教學(xué)設(shè)備

拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái) 采用翻新250拖拉機(jī)前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了機(jī)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于各類學(xué)校對(duì)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)拖拉機(jī)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。 二、功能特點(diǎn) 1.真實(shí)可運(yùn)行的拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件，充分展示機(jī)械式轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu)。 2.操縱方向盤(pán)，真實(shí)演示拖拉機(jī)的工作過(guò)程。 3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用

拖拉機(jī)整機(jī)液壓系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 拖拉機(jī)整機(jī)液壓系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái) 以全新LX1604液壓操縱機(jī)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，系統(tǒng)實(shí)物合理裝配在鋼制移動(dòng)臺(tái)架上，可對(duì)拖拉機(jī)整機(jī)液壓操縱機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行模擬工作、及故障檢測(cè)與診斷等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示拖拉機(jī)液壓操縱機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)拖拉機(jī)液壓操縱機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。 拖拉機(jī)整機(jī)液壓系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái) 實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。 二、結(jié)構(gòu)組成 拖拉機(jī)液壓操縱機(jī)構(gòu)總成、工作裝置、液壓

鉗工實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案 是為了配合技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)培訓(xùn)中心、大中專院校課程中的技能訓(xùn)練要求，從產(chǎn)品的安全保障、學(xué)教管系統(tǒng)配套、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、成熟可靠性、運(yùn)輸安裝組合等多方面出發(fā)，精心設(shè)計(jì)而成。 鉗工桌及貨架采用了鋼質(zhì)組合式拆裝結(jié)構(gòu)，利于運(yùn)輸安裝及適應(yīng)于各種不同實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。同時(shí)采用了磷化噴塑工藝，經(jīng)久耐用。通過(guò)鉗工實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以使學(xué)生熟悉各種工具的使用；掌握錘、鋸、銼、鑿、劃線、測(cè)量等各種鉗工的基本技能；提高學(xué)生的鉗工工藝水平。 鉗工實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 （4座/組）每組詳細(xì)配置如下：（ 每臺(tái)配置 ） 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位

在農(nóng)業(yè)機(jī)械的世界里，大型拖拉機(jī)無(wú)疑是不可或缺的一部分。它們的強(qiáng)大力量和多功能性使得它們成為農(nóng)民的重要伙伴。然而，要充分利用這些設(shè)備的性能，理解并操作它們的液壓系統(tǒng)至關(guān)重要。為此，我們引入了一種全新的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大型拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。 這款實(shí)訓(xùn)臺(tái)的設(shè)計(jì)旨在為學(xué)生和專業(yè)人員提供一個(gè)安全、實(shí)用的環(huán)境，讓他們能夠深入了解和掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和操作方法。它不僅能模擬真實(shí)的工作環(huán)境，還能提供詳細(xì)的操作指導(dǎo)和反饋，幫助用戶更好地理解液壓系統(tǒng)的各種功能和特性。 首先，實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用了先進(jìn)的液壓技術(shù)，可以真實(shí)地再

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為了未來(lái)出行的主流趨勢(shì)。然而，對(duì)于新能源汽車的使用者來(lái)說(shuō)，如何有效地應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的故障，確保車輛的安全運(yùn)行，是一個(gè)重要的課題。而新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障考訓(xùn)盒，就是解決這個(gè)問(wèn)題的有效工具。 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障考訓(xùn)盒是一種專門(mén)用于模擬新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障并進(jìn)行訓(xùn)練的設(shè)備。它可以模擬出各種常見(jiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)故障，如電池電壓低、電機(jī)轉(zhuǎn)速異常、電池溫度過(guò)高等，幫助使用者了解這些故障的原因和解決方法，提高他們的維修技能。 使用新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障考訓(xùn)盒進(jìn)行培訓(xùn)的好處是顯而

隨著汽車科技的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的智能功能逐漸走進(jìn)我們的日常生活。作為一款純電動(dòng)SUV,大眾ID4憑借其出色的性能和豐富的科技配置，備受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，任何一款汽車都難免會(huì)遇到故障問(wèn)題，這時(shí)候一個(gè)專業(yè)的故障設(shè)置平臺(tái)就顯得尤為重要。今天，我們就來(lái)了解一下大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)，讓您的出行更加安心。 一、什么是大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)？ 大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)是一個(gè)專門(mén)針對(duì)大眾ID4車型的故障診斷和解決工具。通過(guò)對(duì)該平臺(tái)的使用，用戶可以快速了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的故障問(wèn)題，確保行車安全。

隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，新能源汽車逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而在新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)中，電機(jī)性能的優(yōu)劣直接影響著汽車的續(xù)航里程、加速性能和動(dòng)力輸出。為了確保新能源汽車電機(jī)性能達(dá)到最優(yōu)水平，研發(fā)出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。 一、新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)是什么？ 新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)是一種專門(mén)用于測(cè)試新能源汽車電機(jī)性能的設(shè)備。它通過(guò)模擬真實(shí)的駕駛環(huán)境，對(duì)電機(jī)在不同工況下的性能進(jìn)行全面、系統(tǒng)的測(cè)試。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以為電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和改進(jìn)提供有

在工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在機(jī)械工程和自動(dòng)化領(lǐng)域，平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和測(cè)試是至關(guān)重要的一環(huán)。這不僅涉及到理論知識(shí)的深入理解，更需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證理論并優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。因此，構(gòu)建一個(gè)有效的平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)分析與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)顯得尤為重要。 首先，我們要明確平面機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)成和工作原理。平面機(jī)構(gòu)主要由基本構(gòu)件(如連桿、凸輪、齒輪等)和它們的相對(duì)位置關(guān)系組成，通過(guò)這種關(guān)系實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們需要考慮各種因素，比如力的方向、作用點(diǎn)，以及各構(gòu)件的材料、形狀等。同時(shí)，由于平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常是非線性的，我們

隨著全球航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于船舶能源的需求也在逐年增加。為了滿足這一需求，船舶燃料系統(tǒng)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí)。其中，船用燃油輔鍋爐控制系統(tǒng)的應(yīng)用，已經(jīng)成為了提高船舶能效、保證航行安全的重要手段。 一、什么是船用燃油輔鍋爐？ 船用燃油輔鍋爐是一種以柴油為燃料，通過(guò)燃燒產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，用于驅(qū)動(dòng)船舶的各種機(jī)械設(shè)備的設(shè)備。相比傳統(tǒng)的燃煤鍋爐，燃油鍋爐具有燃燒效率高、污染小等優(yōu)點(diǎn)，因此在現(xiàn)代船舶中得到了廣泛的應(yīng)用。 二、為什么要使用輔鍋爐控制系統(tǒng)？ 確保航行安全：輔鍋爐控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鍋爐的工作狀