大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)，整車檢測(cè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
2024-07-21 05:58隨著汽車科技的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的智能功能逐漸走進(jìn)我們的日常生活。作為一款純電動(dòng)SUV,大眾ID4憑借其出色的性能和豐富的科技配置，備受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，任何一款汽車都難免會(huì)遇到故障問(wèn)題，這時(shí)候一個(gè)專業(yè)的故障設(shè)置平臺(tái)就顯得尤為重要。今天，我們就來(lái)了解一下大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)，讓您的出行更加安心。
一、什么是大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)？
大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)是一個(gè)專門針對(duì)大眾ID4車型的故障診斷和解決工具。通過(guò)對(duì)該平臺(tái)的使用，用戶可以快速了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的故障問(wèn)題，確保行車安全。
二、大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)的主要功能
1. 實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過(guò)連接到車輛的電子控制系統(tǒng)，該平臺(tái)可以實(shí)時(shí)獲取車輛的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，如電池電量、續(xù)航里程、充電狀態(tài)等，讓用戶對(duì)車輛的狀況了如指掌。
2. 故障預(yù)警：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到某個(gè)部件可能出現(xiàn)異常時(shí)，該平臺(tái)會(huì)向用戶發(fā)出預(yù)警信息，提醒用戶及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。這有助于避免因小問(wèn)題導(dǎo)致大故障，降低維修成本。
3. 故障診斷：一旦車輛出現(xiàn)故障，該平臺(tái)可以根據(jù)用戶提供的相關(guān)信息，對(duì)故障進(jìn)行快速定位和診斷。同時(shí)，它還可以提供詳細(xì)的故障原因和解決方案，幫助用戶輕松解決問(wèn)題。
4. 維護(hù)建議：根據(jù)車輛的使用情況和歷史數(shù)據(jù)，該平臺(tái)會(huì)為用戶提供個(gè)性化的維護(hù)建議，如更換零部件、調(diào)整駕駛習(xí)慣等，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
三、如何使用大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)？
1. 首先，用戶需要在手機(jī)或電腦上下載并安裝大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)APP。
2. 注冊(cè)并登錄賬號(hào)后，用戶可以將自己的大眾ID4車輛與APP進(jìn)行綁定。
3. 綁定成功后，用戶可以隨時(shí)查看車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及接收到的故障預(yù)警和診斷信息。
4. 如果車輛出現(xiàn)故障，用戶可以通過(guò)APP提交故障報(bào)告，等待專業(yè)技師進(jìn)行處理。同時(shí)，用戶也可以查看到維護(hù)建議，以便更好地保護(hù)自己的愛(ài)車。
總之，大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)為用戶提供了一個(gè)便捷、高效的故障排查和解決途徑。讓我們一起享受這款高科技純電動(dòng)SUV帶來(lái)的安全、舒適的出行體驗(yàn)吧！
DB-QC22 大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)
大眾ID4整車故障設(shè)置平臺(tái)采用純電動(dòng)汽車原車插接器實(shí)物制作，無(wú)損原車部件與線束，可實(shí)現(xiàn)與車輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、 交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦的無(wú)損連接，進(jìn)行原車配套的檢測(cè)與維修。檢測(cè)盒便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時(shí)在線信號(hào)測(cè)量，可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用，檢測(cè)盒故障點(diǎn)大于200路，可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障；，通過(guò)專用線束與車輛連接，可直接在檢測(cè)臺(tái)面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等,可完成電動(dòng)汽車整車控制及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)（車輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、 交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦）相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。適合于全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測(cè)與維修”大賽賽項(xiàng)與整車的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.通過(guò)專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無(wú)損原車部件與線束)，斷開(kāi)專用線束后車輛功能完整。新能源整車檢測(cè)與診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)與本次采購(gòu)的新能源整車聯(lián)動(dòng)使用(一汽大眾ID.4 CROZZ 2021款 Pure+純凈長(zhǎng)續(xù)航版，汽車需要另外配套)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。
3.可通過(guò)原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
4.配備 新能源汽車車輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、 交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用帶檢測(cè)端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測(cè)端子。
6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開(kāi)門儲(chǔ)物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見(jiàn)故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)24個(gè)。
9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（長(zhǎng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車電機(jī)控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)
2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
3.各控制器的檢測(cè)；
4.新能源汽車故障碼的讀取方法；
5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。
7.新能源汽車大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。
8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9. PEU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
16. VCU制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
18. VCU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
19. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
20. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
21. VCU喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
22. VCU模式開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
25. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
28. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
29. BMS喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
30. BMS碰撞信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
31. BMS充電狀態(tài)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
32.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
33.直流充電插座連接確認(rèn)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
34.直流充電插座充電喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
36. 新能源汽車大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。
五、基本配置
1. 故障設(shè)置控制器1套；
2. 整車故障設(shè)置平臺(tái)1套；
3. 考核系統(tǒng) 1套；
4. 專用對(duì)接線束1套。