教學(xué)設(shè)備

一、樓宇工程火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)實訓(xùn)平臺的定義 樓宇工程火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)實訓(xùn)平臺是一種基于實際樓宇工程火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備，旨在幫助學(xué)生和從業(yè)者更好地理解和掌握火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)和操作方法。通過實訓(xùn)平臺的實際操作，可以讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，迅速掌握實際操作技巧，提高應(yīng)急處理能力。 二、樓宇工程火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)實訓(xùn)平臺的功能 1. 模擬實際火災(zāi)場景：實訓(xùn)平臺可以根據(jù)實際樓宇結(jié)構(gòu)和火災(zāi)特點，模擬真實的火災(zāi)場景，讓學(xué)生在實際操作中了解火災(zāi)報警及聯(lián)動系統(tǒng)的工作原理和操作方法。 2. 展

隨著全球環(huán)境問題日益嚴(yán)重，新能源汽車的發(fā)展越來越受到關(guān)注。其中，純電動汽車以其零排放、低噪音等優(yōu)點備受青睞。而在純電動汽車的動力系統(tǒng)電機(jī)中，永磁電機(jī)因其高效率、高性能的特點，成為了業(yè)界的主流選擇。本文將通過解剖純電動汽車永磁電機(jī)模型，揭示其工作原理與結(jié)構(gòu)。 一、什么是純電動汽車永磁電機(jī)？ 永磁電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的驅(qū)動裝置，其核心部件是永磁體和繞組。與傳統(tǒng)異步電機(jī)相比，永磁電機(jī)具有更高的效率、更低的噪音、更小的體積和重量等優(yōu)點。在純電動汽車中，永磁電機(jī)作為電動機(jī)的主要驅(qū)動裝置，負(fù)責(zé)將

在科技日新月異的今天，電動車的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度。其中，開關(guān)磁阻電機(jī)作為電動車驅(qū)動技術(shù)的一種重要形式，正在逐漸受到人們的關(guān)注。這種電機(jī)以其獨特的工作方式和優(yōu)越的性能，為電動汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力支持。 首先，我們來了解一下開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理。開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型的感應(yīng)電動機(jī)，其主要特點是能夠在零電壓下啟動，具有良好的起動性能和調(diào)速性能。它的工作原理主要是利用電子換向器在電磁場的作用下，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的磁場方向進(jìn)行快速切換，從而實現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。 接下來，我們將對開關(guān)磁阻電機(jī)的內(nèi)

在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，電動汽車已經(jīng)成為一種越來越受歡迎的選擇。特別是在環(huán)保意識日益增強(qiáng)的今天，電動汽車以其零排放的優(yōu)勢贏得了廣泛的關(guān)注。然而，要真正理解和欣賞電動汽車的魅力，我們必須深入研究其核心部分輪轂電機(jī)。本文將通過介紹一款純電動車輪轂電機(jī)解剖模型，幫助讀者對電動汽車的工作原理有更深入的理解。 首先，讓我們來了解一下什么是輪轂電機(jī)。輪轂電機(jī)是一種集成在車輪內(nèi)的電動機(jī)，它可以為汽車提供動力。與傳統(tǒng)的中央驅(qū)動系統(tǒng)不同，輪轂電機(jī)不需要復(fù)雜的傳動軸和減速器，因此可以使車輛的結(jié)構(gòu)更為簡潔和緊湊。此外，由

在科技的進(jìn)步和環(huán)保意識的提升下，電動汽車已成為未來交通的主要趨勢。其中，純電動車作為電動汽車的一種重要類型，其核心部件交流異步電機(jī)起著至關(guān)重要的作用。今天，我們將以純電動車交流異步電機(jī)解剖模型為主題，深入探討這個關(guān)鍵部件的工作原理與構(gòu)造。 首先，我們需要理解什么是交流異步電機(jī)。簡單來說，它是一種基于電磁感應(yīng)原理工作的電動機(jī)。當(dāng)電源接通時，電流會在電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生磁場，這將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動汽車前進(jìn)。而這種旋轉(zhuǎn)的方式，被稱為異步轉(zhuǎn)動。 接下來，讓我們通過解剖模型來看一看交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)。通常，一個典

機(jī)電設(shè)備安裝與維修綜合實訓(xùn)平臺 一、產(chǎn)品概述 機(jī)電設(shè)備安裝與維修綜合實訓(xùn)設(shè)備依據(jù)加工制造類中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，緊密結(jié)合行業(yè)和企業(yè)需求，操作技能對接國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貼合企業(yè)實際崗位能力要求；平臺把機(jī)械裝配和電氣控制系統(tǒng)有效融合，滿足中等職業(yè)學(xué)校加工制造類相關(guān)專業(yè)所規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容中涉及到現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計、電工電子技術(shù)、自動檢測技術(shù)、PLC與變頻器應(yīng)用技術(shù)、機(jī)電設(shè)備控制技術(shù)、自動控制系統(tǒng)技術(shù)、設(shè)備電氣控制與維修技術(shù)、傳感器技術(shù)、低壓電氣控制技術(shù)、機(jī)電設(shè)備運行與控制技術(shù)等方面的知

光機(jī)電一體化物料分揀實訓(xùn)裝置（變頻控制） 一、光機(jī)電一體化物料分揀實訓(xùn)設(shè)備簡介 光機(jī)電一體化物料分揀實訓(xùn)裝置（變頻控制）主要元器件由傳感器、氣缸、氣動電磁閥、三相電機(jī)、變頻器等組成。裝置控制系統(tǒng)采用西門子S7-200PLC,通過變頻器對傳送帶電機(jī)進(jìn)行速度調(diào)節(jié),并把傳送的物料進(jìn)行材質(zhì)與顏色的分辨,將分辨出來的物料用氣缸推入到指定的倉位內(nèi)。適合高等院校機(jī)電工程系自動化課程的教學(xué)/實訓(xùn)。開放式教學(xué)、在提升趣味性的同時提高學(xué)生動手能力是產(chǎn)品的優(yōu)勢;輕便、美觀、易學(xué)習(xí)是產(chǎn)品的特色。 二、實訓(xùn)項目內(nèi)容 1.傳感器的安裝與調(diào)試

光機(jī)電一體化雙軸位置控制實訓(xùn)裝置 一、光機(jī)電一體化雙軸位置控制實訓(xùn)設(shè)備簡介 光機(jī)電一體化雙軸位置控制實訓(xùn)裝置是在單軸基礎(chǔ)上增加了 一軸，應(yīng)用PLC控制實現(xiàn)平面位移X、Y兩軸結(jié)合的位置控制，結(jié)合氣動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)工件的抓取和擺放。適合用于各高等院校PLC課程的實訓(xùn)，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)輕便、美觀、原理易懂。 二、實訓(xùn)項目內(nèi)容 1.機(jī)械安裝與位置調(diào)整 2.氣動回路安裝與應(yīng)用 3.傳感器安裝與應(yīng)用 4.PLC可編程序控制器應(yīng)用 三、主要特點 1.可實現(xiàn)手動、自動模式控制 2.采用步進(jìn)電機(jī)實現(xiàn)高精度要求的運動控制 3.運用了氣動回路控制技術(shù) 4.可通過上位

光機(jī)電一體化機(jī)械手實訓(xùn)裝置（閉環(huán)控制） 一、光機(jī)電一體化機(jī)械手實訓(xùn)設(shè)備簡介 光機(jī)電一體化機(jī)械手實訓(xùn)裝置（閉環(huán)控制）模型是一個四自由度機(jī)械手,增加了閉環(huán)控制的光柵尺、旋轉(zhuǎn)編碼器與及手爪轉(zhuǎn)動軸。手八可對夾取的物料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)擺放,對工件進(jìn)行搬運、裝配、180度任意方向工作、帶限位停止功能。適合用于各高等院校機(jī)電一體化課程的實訓(xùn),產(chǎn)品輕便、美觀、易學(xué)習(xí)。 二、實訓(xùn)項目內(nèi)容 1.機(jī)械裝配與調(diào)整 2.步進(jìn)驅(qū)動應(yīng)用與控制技術(shù) 3.光柵尺應(yīng)用技術(shù) 4.旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)用技術(shù) 5.氣動回路安裝與應(yīng)用 6.傳感器安裝與應(yīng)用 7.PLC可編程序控制器應(yīng)用