教學設備

學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。 上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。汽車駕駛模擬器提示:轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。 上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩(wěn)起步的目的。 上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。 下坡行

在特殊的路況之下往往有不同的應對駕駛方式。隨時依路況做必要調整是確保安全的必要手段,平時要通過汽車駕駛模擬器進行駕駛的訓練。 隧道中 ??汽車駕駛模擬器提醒您:請記住一定要開啟大燈開車，不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面，同時也讓后方來車能準確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的，那么切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對向車道，發(fā)生危險。 雨天 ??在雨天視線會變得比較差，切莫靠前車太近。雨天行車應該與前車保持更長的間距，行車速度也要減低，因為輪胎

國家工信部和中國液氣密協(xié)會在臨沂舉行高端液壓元件新產(chǎn)品液壓綜合實驗臺及產(chǎn)業(yè)化發(fā)布會，山東常林集團下屬的山東中川液壓有限公司的高端透明液壓實訓臺液壓產(chǎn)品順利通過國家級鑒定�？梢哉f，這標志著中國液壓行業(yè)進入了世界領先地位的新時代，也代表著中國工程機械核心技術破解了一直以來形似神不似的魔咒。 揚長避短 創(chuàng)造中國特色 工程機械液壓產(chǎn)品中，少數(shù)幾個大品牌霸占著全球市場及核心技術，甚至挾技術以自重，肆意抬高價格。面對這樣的局面，中國工程機械企業(yè)唯有看人臉色、卻始終敢怒不敢言，如今，隨著中國逐漸掌握液壓生產(chǎn)的液

液壓與氣壓傳動實驗實訓室是面向機電一體化技術、數(shù)控技術、汽車檢修與維修 技術、模具設計與制造技術等專業(yè)開設實驗課。根據(jù)各專業(yè)教學大綱的要求，本室現(xiàn)在開設溢流閥靜\動態(tài)性能實驗、基本回路實驗、液壓閥的拆裝實驗。本室液壓實驗臺是我院根據(jù)高校機電一體化的教學大綱要求，在液壓傳動演示系統(tǒng)的基礎上，綜合了液壓、PLC控制實驗設備的優(yōu)點，采用了開放型綜合實驗臺結構，廣泛征求專家教授與老師的意見，經(jīng)不斷創(chuàng)新改進后，與生產(chǎn)廠家聯(lián)合研制而成的。是集液壓傳動控制技術、PLC控制技術于一體的綜合性機電一體化實驗設備。實驗時

液壓傳動技術已經(jīng)廣泛的應用于各種工業(yè)領域,尤其在冶金領域大量采用了液壓系統(tǒng)。其中液壓元件性能的高低是能夠穩(wěn)定地運行液壓系統(tǒng)的保障也是維持系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié)。對判別系統(tǒng)故障,測試新進廠的液壓元件和維修后的液壓元件都需要有檢測設備。目前國內(nèi)使用的液壓綜合試驗臺設備大多針對某一類型元件或幾類液壓元件進行性能測試,但是液壓元件類型繁多,遠遠不能滿足測試需求。隨著計算機軟硬件技術和計算機輔助測試技術的發(fā)展,特別是虛擬儀器技術在液壓元件性能的自動測試中應用,對提高測試的效率和精度、液壓元件和系統(tǒng)的研發(fā)具有重要

日前，園區(qū)質監(jiān)部門接到某小區(qū)業(yè)主有關電梯故障的投訴，上門一看，原來是電梯門刀的連接處被卡了一粒小石子而斷掉了，而這粒小石子很可能是搬運裝修材料或者垃圾時掉下的。 裝修時石子、沙子等裝修材料在運輸過程中很容易掉在電梯縫隙等地方，從而造成電梯故障，商報也多次給予報道。最近，園區(qū)質監(jiān)部門對住宅小區(qū)集中裝修期間電梯故障率偏高進行了排查分析，發(fā)現(xiàn)普遍存在以下問題：一是裝修人員使用電梯運送裝修材料、家具家電及建筑垃圾，因碰擦磨損等原因造成電梯故障或隱患;二是新業(yè)主不熟悉電梯乘用基本常識、物業(yè)管理不到位、維保單

當今能源短缺的現(xiàn)狀越來越突出，從傳統(tǒng)的煤到核能源，各國都在開發(fā)新的能源，目前光伏能源越來越被各國關注，各國都加緊了發(fā)展光伏的步伐。大家知道太陽光屬于自然無污染的能源，一些科幻作品也在描述未來光能源的神奇力量，一些已經(jīng)用在衛(wèi)星上利用光為衛(wèi)星設備提供能源。 但目前來看太陽能光伏發(fā)電還存在成本過高的問題，前不久美國提出太陽能先導計劃意在解決這一問題，他們計劃爭取在2015年使其達到商業(yè)化水平；歐洲光伏協(xié)會也提出了類似的計劃規(guī)劃，規(guī)劃在2020年讓光伏發(fā)電做到商業(yè)化競爭。在發(fā)展低碳經(jīng)濟的大背景下，光伏發(fā)電逐漸被

拿到駕照卻遲遲不敢上路、準備學車卻沒時間去練車現(xiàn)在好了，想學車不妨先到智能駕校去練練，體驗者只要通過汽車駕駛模擬器進行操作，就可以感受不同路況下的駕駛樂趣，這套系統(tǒng)的特別之處在于，初學者通過體驗不同的場景，就可以掌握實際行車時需要的各種技巧和經(jīng)驗，既減輕了學車者的心理負擔，也可縮短初學者的領證時間。 感覺就像真的開上了車 踩離合、掛空擋、點火、打左轉向燈，在完成起步前的一系列動作后，耳中傳來發(fā)動機的轟鳴聲，換擋、輕踩油門，車子開始向前行駛，隨著車速提高至60邁，兩邊的綠化帶刷刷刷地從車窗外閃過。此時

1 駕駛模擬器的用途及應用前景 1.1 駕駛模擬器定義 汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學設備。它利用虛擬現(xiàn)實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環(huán)境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進行交互，從而進行駕駛訓練意義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來駕駛的模擬設備，通通可以稱之為駕駛模擬器。當然，相對于其他駕駛模擬器，汽車駕駛模擬器是應用最為廣泛的。現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)是一種非常普通的代步和運輸工具，因為汽車駕駛模擬器應用面更加廣泛。 汽車駕駛模擬器幾乎完全克隆真實