某部隊(duì)軍車技能大師工作室建設(shè)實(shí)施方案
為加快推進(jìn)部隊(duì)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，經(jīng)研究，決定開展技能大師工作室建設(shè)工作，現(xiàn)就技能大師工作室建設(shè)有關(guān)事宜提出以下意見。
一、目標(biāo)與任務(wù)
技能大師工作室是以各教學(xué)單位、教研室、某部實(shí)訓(xùn)基地、各訓(xùn)室、高技能人才培訓(xùn)基地、為主要載體，由具有絕招絕技的技能大師領(lǐng)銜，開展技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新和高技能人才培養(yǎng)。
1、目標(biāo)
通過創(chuàng)建TA4360軍車技能大師工作室，搭建高技能人才研修平臺(tái)，建立高技能人才絕技絕活代際傳承機(jī)制，推行技能大師帶徒制度，培養(yǎng)一批具有絕技絕活的高技能人才，扶持一批能夠繼承傳統(tǒng)技術(shù)工藝的能工巧匠，基本形成覆蓋重點(diǎn)行業(yè)、特色行業(yè)的技能傳承與推廣網(wǎng)絡(luò)。
二、功能定位
1、技術(shù)攻關(guān)
立足企業(yè)，發(fā)揮技能人才團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì), 進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，解決生產(chǎn)技術(shù)或教學(xué)難題， 推動(dòng)教學(xué)改革和技術(shù)進(jìn)步。
2、技藝傳承
以技能大師為帶頭人，傳授技藝，為企業(yè)和社會(huì)培養(yǎng)高技能人才。
3、科技研發(fā)
開展新技術(shù)開發(fā)、試點(diǎn)推廣和課題研究、培訓(xùn)設(shè)備研發(fā)，總結(jié)絕技絕活和技術(shù)技能創(chuàng)新成果。
4、技術(shù)交流
開展技術(shù)交流，加快高技能人才集聚， 形成技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
三、配置方案
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 技術(shù)參數(shù) | 單位 | 數(shù)量 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TA4360柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物器材 |
TA4360柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理解剖演示臺(tái)的基本參數(shù)： 發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況。 采用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。 由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。 移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式。 解剖部位： 缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）； 氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）； 氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）； 進(jìn)排氣歧管與濾清器；發(fā)電機(jī)與水泵； 正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）； 外形尺寸：1500×700×1200mm(長×寬×高) 動(dòng)力電源：380 齒輪減速電機(jī)： 額定電壓：380V，額定功率：1500W 額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分 工作溫度：-40℃～+50℃ 顏色：7032 鋼管：60*60*3mm 移動(dòng)腳輪：200*80mm |
套 | 1 |
| 2 | TA4360變速器實(shí)物器材 |
采用手動(dòng)變速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過程。 可通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。 底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式。 可移動(dòng)架(帶自鎖腳輪裝置)： 950×680×850mm(長×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)，顏色：7032 |
套 | 1 |
| 3 | TA4360離合器實(shí)物器材 |
本實(shí)物系統(tǒng)以離合器組件實(shí)物機(jī)械總成為基礎(chǔ)，解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對(duì)離合器組件進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示。 解剖的離合器組件機(jī)械總成（包含總成及附件等）、移動(dòng)式的安裝底座等、臺(tái)架操作說明書等附件。 可進(jìn)行離合器組件的原理與結(jié)構(gòu)展示。 解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。 配套安裝帶腳輪底座。 |
套 | 1 |
| 4 | TA4360分動(dòng)器實(shí)物器材 |
1020采用分動(dòng)器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過程。 通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。 底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式。 可移動(dòng)架(帶自鎖腳輪裝置): 600×400×650mm(長×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7035 |
套 | 1 |
| 5 | TA4360傳動(dòng)軸實(shí)物器材 |
采用傳動(dòng)軸總成 帶安裝鐵支架,帶4只移動(dòng)腳輪. |
套 | 1 |
| 6 | TA4360轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)物器材 |
采用汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原廠轉(zhuǎn)向橋總成、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向拉桿、擺臂等系統(tǒng)實(shí)物組成，把前橋總成、液壓助力轉(zhuǎn)向、懸架綜合系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等實(shí)物全部更直觀的展露出來，可進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向的對(duì)比，充分演示原車液壓助力轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作過程及的原理、作用及變化。能夠滿足對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，工作原理，實(shí)踐操作等教學(xué)所需。 采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件制作，可演示轉(zhuǎn)向與油壓的關(guān)系； 可調(diào)整輪胎的定位參數(shù)，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)助力泵，用電機(jī)模擬車速信號(hào)，實(shí)現(xiàn)油壓的調(diào)節(jié)功能； 帶設(shè)置故障，例如：油壓電磁閥不工作、方向盤不能調(diào)節(jié)等故障。 帶原理圖檢測(cè)面板，轉(zhuǎn)向油壓表。 帶移動(dòng)式滾輪臺(tái)架，臺(tái)架采用高溫噴塑處理。 外形尺寸：約2150×800×1800(mm) |
套 | 1 |
| 7 | TA4360仿真電路實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
該設(shè)備采用柴油機(jī)整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 可對(duì)整車電器理論和維修實(shí)物的教學(xué)需要。 真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。 設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。 示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。 設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。 外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高) 動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz 工作電壓：直流24V 工作溫度：-40℃～+50℃ 三相異步電動(dòng)機(jī) 型 號(hào)：YT 100L1-4 電壓：AC 220V/380V 功率：2.2KW 轉(zhuǎn)速：1420r/min 顏色：7032 鋼管：40*40*3mm 機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門； 移動(dòng)腳輪：100*60mm |
套 | 1 |
| 8 | TA4360車輛電器原理電教板 |
該設(shè)備采用柴油機(jī)整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。 設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。 示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。 設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。 外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高) 動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz 工作電壓：直流24V 工作溫度：-40℃～+50℃ 三相異步電動(dòng)機(jī) 型 號(hào)：YT 100L1-4 電壓：AC 220V/380V 功率：2.2KW 轉(zhuǎn)速：1420r/min 顏色：7032 鋼管：40*40*3mm 機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門； 移動(dòng)腳輪：100*60mm |
套 | 1 |