教學(xué)設(shè)備

DB-QC73 新能源熱管理智聯(lián)互動系統(tǒng) 一、產(chǎn)品簡介 新能源熱管理智聯(lián)互動系統(tǒng)采用新能源汽車新能源熱管理系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示熱管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對熱管理系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點 1.具有超大尺寸教學(xué)展示功能，滿足直觀教學(xué)需求，及塑造汽車文化氛圍。 2.系統(tǒng)主要以新能源汽車的熱管理等部件制作，配備高亮LED燈以跑馬閃爍燈光展示方式來演示新能源汽車的熱管理系統(tǒng)工作原理。模擬熱管理系統(tǒng)對電池、電機、控制器及充電機等車輛關(guān)鍵部件進行冷卻或加熱。 3.高壓模塊冷卻系統(tǒng)：演示驅(qū)動電

DB-QC72 新能源整車熱管理實驗系統(tǒng) 一. 產(chǎn)品簡介 新能源整車熱管理實驗系統(tǒng)采用分體式設(shè)備分別為熱管理主控臺架和熱管理檢測臺，兩臺設(shè)備通過線纜連接，本臺架選用主流新能源熱管理系統(tǒng)，主要由空調(diào)系統(tǒng)和PTC零部件，電磁閥、熱交換器及其管路組成，該系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰動力電池包作為動力源，給空調(diào)及PTC供電，BIC采集實時采集動力電池的單體電池電壓、電流及電池包溫度，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給整車控制器，由整車控制器實現(xiàn)對動力電池包、電機驅(qū)動器、驅(qū)動電機及座倉的熱管理，實驗系統(tǒng)的管理邏輯與真實新能源車完全相同。通過該實驗系統(tǒng)，可以

DB-QC71 智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤實訓(xùn)臺 （參考圖） 一、實訓(xùn)臺介紹 智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控實訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)由底盤線控實訓(xùn)臺構(gòu)成。底盤線控實訓(xùn)臺配有：轉(zhuǎn)向電機系統(tǒng)、制動控制系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)等組成。采用的線控協(xié)議為量產(chǎn)應(yīng)用方案，可深入進行線控技術(shù)學(xué)習(xí)和實訓(xùn)。 二、實訓(xùn)臺配置 1. 總體 平臺要求實現(xiàn)線控油門、線控剎車、線控轉(zhuǎn)向、線控檔位、線控聲光五大子系統(tǒng)，缺一不可。 2. 線控油門 實現(xiàn)縱向驅(qū)動功能的線控控制，并提供相應(yīng)的CAN控制接口油門踏板開度（單位：%）。 ▲延遲時間（從指令發(fā)送到加速度開始上升的時間）500ms內(nèi) 響應(yīng)時

電子裝配流水線（工作臺） 一、概述 電子裝配流水線（工作臺）電子產(chǎn)品裝配實訓(xùn)室設(shè)備、通過實訓(xùn)，使學(xué)生熟悉電子產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，提高學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)及操作技能，以更加適應(yīng)崗位的需求。 電子裝配流水線（工作臺）電子產(chǎn)品裝配實訓(xùn)室設(shè)備主要實驗或?qū)嵱?xùn)項目：各類電子元器件識別技能訓(xùn)練；各類電子元器件測量技能訓(xùn)練；各類電子元器焊接技能訓(xùn)練；各類電子電路組裝技能訓(xùn)練；各類電子電路測量技能訓(xùn)練；各類電子電路調(diào)試技能訓(xùn)練；各類電子電路維修技能訓(xùn)練；課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計；無線電調(diào)試裝接工（中、高級）考證。 電子裝配流

可編程控制器實訓(xùn)裝置 一、概述 可編程控制器實訓(xùn)裝置、PLC實訓(xùn)室設(shè)備、電子電工PLC實訓(xùn)室設(shè)備滿足學(xué)生進行PLC實訓(xùn)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等需求。主要功能是為學(xué)生提供可編程邏輯控制器（PLC）的相關(guān)實訓(xùn)與實訓(xùn)操作環(huán)境，幫助學(xué)生深入理解PLC的工作原理、編程方法、以及在工業(yè)自動化領(lǐng)域的應(yīng)用。 可編程控制器實訓(xùn)裝置、PLC實訓(xùn)室設(shè)備、實驗實訓(xùn)項目擁有多種型號的PLC設(shè)備，包括西門子、三菱等知名品牌，同時還有與之配套的模擬實訓(xùn)裝置、繼電器、變頻器、傳感器等設(shè)備。這些設(shè)備能滿足學(xué)生從基礎(chǔ)到復(fù)雜的PLC實訓(xùn)需求。開設(shè)實訓(xùn)項目：PLC

智能低壓配電實訓(xùn)系統(tǒng) 一、概述： 智能低壓配電實訓(xùn)系統(tǒng)、智能供配電實訓(xùn)裝置、智能供用電實訓(xùn)室設(shè)備、智能供配電技術(shù)實訓(xùn)平臺、高壓配電裝置、低壓配電裝置、智能電力監(jiān)控裝置、新型電力系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用平臺、風(fēng)光互補發(fā)電及儲能控制系統(tǒng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)智能控制與維護系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用平臺、承擔(dān)機電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)等專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)、科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)等任務(wù)�？赏瓿伞豆┡潆娂夹g(shù)》《城軌車站低壓配電與照明系統(tǒng)檢修》《電氣化鐵道供電系統(tǒng)》《電氣控制技術(shù)》《機電

智能供配電實訓(xùn)裝置 一、概述： 智能供配電實訓(xùn)裝置、智能供用電實訓(xùn)室設(shè)備、智能供配電技術(shù)實訓(xùn)平臺、高壓配電裝置、低壓配電裝置、智能電力監(jiān)控裝置、新型電力系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用平臺、風(fēng)光互補發(fā)電及儲能控制系統(tǒng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)智能控制與維護系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用平臺、承擔(dān)機電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)等專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)、科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)等任務(wù)。可完成《供配電技術(shù)》《城軌車站低壓配電與照明系統(tǒng)檢修》《電氣化鐵道供電系統(tǒng)》《電氣控制技術(shù)》《機電一體化技術(shù)》《PLC綜合項目

DB-TYN07 500W 風(fēng)光互補并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺 一、產(chǎn)品概述 500W風(fēng)光互補并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺是集于太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電為一體的新型教學(xué)實驗系統(tǒng)。可完成風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電及基站的供電及并網(wǎng)逆變電源系統(tǒng)集成的相關(guān)實驗及教學(xué)演示�？梢詭椭鷮W(xué)生，進一步理解風(fēng)力發(fā)電及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的理念、系統(tǒng)集成原理、單元組成、部件認(rèn)知等方面的學(xué)習(xí)和工程實際應(yīng)用技能。 1、產(chǎn)品特點 ◆ 系統(tǒng)實驗平臺集成了室內(nèi)溫/濕度儀，風(fēng)速測量、光照度測量系統(tǒng)，讓使用者操作起來更直觀。 ◆ 系統(tǒng)采用32位數(shù)字化DSP技術(shù)，對蓄電池充放電進行

1.建設(shè)背景與依據(jù) 1.1建設(shè)背景 隨著基地職能不斷拓展，許多大型任務(wù)設(shè)備需要配套獨立的高壓供電設(shè)備，這類設(shè)備的實操訓(xùn)練條件受限，實訓(xùn)室著眼于解決這一工學(xué)矛盾，在以往簡易低壓配電訓(xùn)練設(shè)施的基礎(chǔ)上進行提升和完善，模擬符合基地設(shè)施實際的高壓配電實訓(xùn)裝置，打造一支理論知識、操作技能、故障排除、系統(tǒng)維護和項目管理都過硬的專業(yè)人才隊伍，為保障任務(wù)實施提供支撐。 1.2建設(shè)依據(jù) 實訓(xùn)室智能供配電實訓(xùn)裝置，依據(jù)勞動和社會保障部《變配電室值班電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，參考勞動和社會保障部、電力行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、機械工業(yè)職業(yè)