比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺，混合動力發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
2024-05-07 06:48 混合動力發(fā)動機(jī)是一種結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，其目的是為了提高汽車等交通工具的能源效率和減少環(huán)境污染。這種發(fā)動機(jī)通過在不同工況下智能地切換或同時(shí)使用兩種動力源來達(dá)到最佳的能效和排放控制。
在混合動力發(fā)動機(jī)中，內(nèi)燃機(jī)部分會采用一些特殊設(shè)計(jì)以提高其在部分負(fù)荷情況下的燃油效率，減少泵氣損失，以及提高膨脹比來優(yōu)化燃燒過程。此外，混合動力系統(tǒng)中還會有一個能量管理系統(tǒng)來確保能源的高效利用，并且在制動時(shí)回收能量存儲到電池或超級電容器中。
比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺是一種用于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，它模擬了比亞迪秦混合動力汽車的動力系統(tǒng)，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境。以下是關(guān)于比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺的一些主要特點(diǎn)和功能：
真實(shí)模擬：實(shí)訓(xùn)臺能夠真實(shí)模擬比亞迪秦混合動力汽車的動力系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件，使學(xué)員能夠在實(shí)際操作中了解混合動力汽車的工作原理和構(gòu)造。
拆裝與檢測：實(shí)訓(xùn)臺具有電機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)構(gòu)、變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及差速器軸承分離等拆裝檢測工裝，便于學(xué)員進(jìn)行動力總成的拆裝與檢測，加深對動力總成結(jié)構(gòu)和原理的理解。
測量與調(diào)試：實(shí)訓(xùn)臺配置有檢測端子，學(xué)員可以使用示波器等工具測量三相電的相位與旋變傳感器的信號，以及電池、電機(jī)、電控等電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。此外，實(shí)訓(xùn)臺還提供了電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測和調(diào)試要求，幫助學(xué)員掌握動力總成的調(diào)試技能。
穩(wěn)固與安全：實(shí)訓(xùn)臺采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用重型型材制作而成，確保實(shí)訓(xùn)臺的穩(wěn)固性和安全性。同時(shí)，桌面平鋪有≥5mm厚度絕緣墊，可有效避免拆裝過程中部件或油污的滑落對臺面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞。
教學(xué)功能：實(shí)訓(xùn)臺適合于油電混合動力汽車構(gòu)造理論和維修實(shí)踐的教學(xué)需要，能夠滿足油電混合動力底盤結(jié)構(gòu)、基本工作原理、拆裝與維修的教學(xué)。通過實(shí)訓(xùn)臺的學(xué)習(xí)，學(xué)員可以掌握混合動力汽車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等，為未來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺是一種功能強(qiáng)大、操作簡便的教學(xué)設(shè)備，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境，有助于學(xué)員掌握混合動力汽車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺采用翻新比亞迪秦原車油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋?yàn)榛A(chǔ)，可對發(fā)動機(jī)和電子傳動橋進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動力發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動力發(fā)動機(jī)，充分展示油電混合動力發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和油電混合動力發(fā)動機(jī)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)、自動變速器、混合動力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬 40CM,臺面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
7.實(shí)訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車分析
2.未來新能源汽車的發(fā)展
3.電動汽車基本知識
4.電動汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動汽車與混合動力汽車
6.蓄電池電動汽車結(jié)構(gòu)與原理
7.電動汽車原理維修故障檢測
8.純電動車動力系統(tǒng)
9.純電動車裝調(diào)工藝
10.純電動汽車電機(jī)及其控制器
11.純電動汽車電子控制技術(shù)
12純電動汽車高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動汽車驅(qū)動方案
14.電動汽車傳動系統(tǒng)介紹
15.電動汽車各種電機(jī)對比
16.比亞迪K9F純電動客車原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長*寬）;
3.移動腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開關(guān)、P檔開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動力汽車工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動力驅(qū)動動力傳遞路線演示驗(yàn)證。
7.剎車能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動力發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門踏板、一鍵起動開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動力汽車控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
五、基本配置(每臺)
在混合動力發(fā)動機(jī)中，內(nèi)燃機(jī)部分會采用一些特殊設(shè)計(jì)以提高其在部分負(fù)荷情況下的燃油效率，減少泵氣損失，以及提高膨脹比來優(yōu)化燃燒過程。此外，混合動力系統(tǒng)中還會有一個能量管理系統(tǒng)來確保能源的高效利用，并且在制動時(shí)回收能量存儲到電池或超級電容器中。
比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺是一種用于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，它模擬了比亞迪秦混合動力汽車的動力系統(tǒng)，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境。以下是關(guān)于比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺的一些主要特點(diǎn)和功能：
真實(shí)模擬：實(shí)訓(xùn)臺能夠真實(shí)模擬比亞迪秦混合動力汽車的動力系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件，使學(xué)員能夠在實(shí)際操作中了解混合動力汽車的工作原理和構(gòu)造。
拆裝與檢測：實(shí)訓(xùn)臺具有電機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)構(gòu)、變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及差速器軸承分離等拆裝檢測工裝，便于學(xué)員進(jìn)行動力總成的拆裝與檢測，加深對動力總成結(jié)構(gòu)和原理的理解。
測量與調(diào)試：實(shí)訓(xùn)臺配置有檢測端子，學(xué)員可以使用示波器等工具測量三相電的相位與旋變傳感器的信號，以及電池、電機(jī)、電控等電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。此外，實(shí)訓(xùn)臺還提供了電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測和調(diào)試要求，幫助學(xué)員掌握動力總成的調(diào)試技能。
穩(wěn)固與安全：實(shí)訓(xùn)臺采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用重型型材制作而成，確保實(shí)訓(xùn)臺的穩(wěn)固性和安全性。同時(shí)，桌面平鋪有≥5mm厚度絕緣墊，可有效避免拆裝過程中部件或油污的滑落對臺面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞。
教學(xué)功能：實(shí)訓(xùn)臺適合于油電混合動力汽車構(gòu)造理論和維修實(shí)踐的教學(xué)需要，能夠滿足油電混合動力底盤結(jié)構(gòu)、基本工作原理、拆裝與維修的教學(xué)。通過實(shí)訓(xùn)臺的學(xué)習(xí)，學(xué)員可以掌握混合動力汽車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等，為未來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪秦混合動力實(shí)訓(xùn)臺是一種功能強(qiáng)大、操作簡便的教學(xué)設(shè)備，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境，有助于學(xué)員掌握混合動力汽車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺采用翻新比亞迪秦原車油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋?yàn)榛A(chǔ)，可對發(fā)動機(jī)和電子傳動橋進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動力發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動力發(fā)動機(jī)，充分展示油電混合動力發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和油電混合動力發(fā)動機(jī)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)、自動變速器、混合動力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬 40CM,臺面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
7.實(shí)訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車分析
2.未來新能源汽車的發(fā)展
3.電動汽車基本知識
4.電動汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動汽車與混合動力汽車
6.蓄電池電動汽車結(jié)構(gòu)與原理
7.電動汽車原理維修故障檢測
8.純電動車動力系統(tǒng)
9.純電動車裝調(diào)工藝
10.純電動汽車電機(jī)及其控制器
11.純電動汽車電子控制技術(shù)
12純電動汽車高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動汽車驅(qū)動方案
14.電動汽車傳動系統(tǒng)介紹
15.電動汽車各種電機(jī)對比
16.比亞迪K9F純電動客車原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長*寬）;
3.移動腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開關(guān)、P檔開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動力汽車工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動力驅(qū)動動力傳遞路線演示驗(yàn)證。
7.剎車能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動力發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門踏板、一鍵起動開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動力汽車控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
五、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 發(fā)動機(jī)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 自動變速器控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 混合動力控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 蓄電池控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 電源控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 防盜控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 空調(diào)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 網(wǎng)關(guān)(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 多功能顯示屏 | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 13 | 一鍵起動開關(guān) | 原車 | 個 | 1 |
| 14 | 鑰匙插槽 | 原車 | 個 | 1 |
| 15 | 智能鑰匙 | 原車 | 套 | 1 |
| 16 | 變頻器 | 原車 | 臺 | 1 |
| 17 | 高壓蓄電池 | 原車 | 套 | 1 |
| 18 | 高壓電纜 | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | P檔開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 20 | 電子傳動橋 | 原車 | 套 | 1 |
| 21 | 半軸剎車系統(tǒng) | 原車 | 套 | 1 |
| 22 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個 | 1 |
| 23 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個 | 1 |
| 24 | 發(fā)動機(jī)總成 | INZ-FXE | 套 | 1 |
| 25 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
| 26 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 套 | 1 | |
| 27 | 油門控制裝置 | 原車 | 套 | 1 |
| 28 | 進(jìn)、排氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 29 | 水箱(含保護(hù)罩) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 30 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
| 31 | 備用蓄電池 | 12V 65Ah | 臺 | 1 |
| 32 | 繼電器 | 含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等 | 套 | 1 |
| 33 | 保險(xiǎn)絲盒 | 上海頂邦配套 | 個 | 1 |
| 34 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
| 35 | 故障設(shè)置和考核系統(tǒng) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 36 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×1200×1700 (長×寬×高) |
臺 | 1 |
| 37 | 教師手冊 | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 38 | 合格證與保修卡 | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |