新能源汽車實(shí)訓(xùn)室-廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院
2022-06-03 19:50
新能源汽車實(shí)訓(xùn)室建成于2016年，建筑面積180㎡，投資總額200余萬元,是開展汽車新能源、汽車檢測、汽車電子等實(shí)踐教學(xué)、科研、社會(huì)服務(wù)的重要基地。
一、面向?qū)I(yè)
汽車檢測與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)。
二、承擔(dān)課程
《新能源汽車技術(shù)》、《新能源汽車構(gòu)造與故障檢修》、《1+X汽車運(yùn)用與維修考證》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與故障檢修》等實(shí)訓(xùn)、理實(shí)一體化課程。
三、主要設(shè)備
新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與控制一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源汽車動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)模型、新能源純電動(dòng)演示臺(tái)架、新能源混動(dòng)臺(tái)架、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、大眾01M變速箱附拆裝翻轉(zhuǎn)架、自動(dòng)波考核拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)、自動(dòng)變速器檢測考核綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)、變速器啟動(dòng)解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)等。
四、功能實(shí)現(xiàn)
汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)、智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)、新能源汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)、汽車中級(jí)工實(shí)訓(xùn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車自動(dòng)變速器拆裝實(shí)訓(xùn)等。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)新能源汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)知與維修、基本掌握新能源汽車檢測與維修的能力。
來源 :廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
相關(guān)產(chǎn)品:
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
該汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿足汽車職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測儀器等。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車分析
2.未來新能源汽車的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車
6.蓄電池電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車原理維修故障檢測
8.純電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1740×1400×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺(tái))
一、面向?qū)I(yè)
汽車檢測與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)。
二、承擔(dān)課程
《新能源汽車技術(shù)》、《新能源汽車構(gòu)造與故障檢修》、《1+X汽車運(yùn)用與維修考證》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與故障檢修》等實(shí)訓(xùn)、理實(shí)一體化課程。
三、主要設(shè)備
新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與控制一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源汽車動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)模型、新能源純電動(dòng)演示臺(tái)架、新能源混動(dòng)臺(tái)架、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)示教板、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、大眾01M變速箱附拆裝翻轉(zhuǎn)架、自動(dòng)波考核拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)、自動(dòng)變速器檢測考核綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)、變速器啟動(dòng)解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)等。
四、功能實(shí)現(xiàn)
汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)、智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)、新能源汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)、汽車中級(jí)工實(shí)訓(xùn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車自動(dòng)變速器拆裝實(shí)訓(xùn)等。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)新能源汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)知與維修、基本掌握新能源汽車檢測與維修的能力。
來源 :廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
相關(guān)產(chǎn)品:
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
該汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿足汽車職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測儀器等。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車分析
2.未來新能源汽車的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車
6.蓄電池電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車原理維修故障檢測
8.純電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1740×1400×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 自動(dòng)變速器控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 混合動(dòng)力控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 蓄電池控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 電源控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 防盜控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 空調(diào)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 網(wǎng)關(guān)(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 多功能顯示屏 | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
| 13 | 一鍵起動(dòng)開關(guān) | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 14 | 鑰匙插槽 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 15 | 智能鑰匙 | 原車 | 套 | 1 |
| 16 | 變頻器 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
| 17 | 高壓蓄電池 | 原車 | 套 | 1 |
| 18 | 高壓電纜 | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | P檔開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 20 | 電子傳動(dòng)橋 | 原車 | 套 | 1 |
| 21 | 半軸剎車系統(tǒng) | 原車 | 套 | 1 |
| 22 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個(gè) | 1 |
| 23 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個(gè) | 1 |
| 24 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | INZ-FXE | 套 | 1 |
| 25 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
| 26 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 套 | 1 | |
| 27 | 油門控制裝置 | 原車 | 套 | 1 |
| 28 | 進(jìn)、排氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 29 | 水箱(含保護(hù)罩) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 30 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個(gè) | 2 |
| 31 | 備用蓄電池 | 12V 65Ah | 臺(tái) | 1 |
| 32 | 繼電器 | 含：起動(dòng)繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等 | 套 | 1 |
| 33 | 保險(xiǎn)絲盒 | 上海頂邦配套 | 個(gè) | 1 |
| 34 | 電源總開關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
| 35 | 故障設(shè)置和考核系統(tǒng) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 36 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×1400×1700mm(長×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 37 | 教師手冊(cè) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 38 | 合格證與保修卡 | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |