開車不是只要會操作就可以了,其實在道路的選擇和路上可能發(fā)生意外的預(yù)測也相當(dāng)?shù)闹匾,今天在這里跟大家分享在駕駛對道路選擇的一些小技巧:
1 )選寬不選窄。在路道選擇上,盡量選擇在較寬的單行道上行駛,既可保留情況變 化時的處理余地,又可以降低其他因素對車速的影響,保持車速較小變化,提高情況處理能 力,使安全得以保證。
(2)選平不選偏。汽車在坡路上行駛,會改變汽車的重心點,操作難度增大,易造成 車輛的顛覆。因此,要選平坡,如條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,盡力 保持車體的橫向水平。
(3 )選中不選側(cè)。在較窄的道路上行駛,要保持在道路中央行駛,可最大限度地消減 路邊障礙對行車的影響,便于集中精力駕駛。
(4)選緩不選急。當(dāng)汽車進(jìn)入彎道行駛時,在不影響車輛、行人正常通過時,可從彎道的內(nèi)切點附近駛過,既保持行駛平穩(wěn),又保持行駛車速。在對面有來車或山體及建筑物阻 擋視線而進(jìn)行該種方法操作時,必須在有路權(quán)的道路中心線右側(cè)行駛,不可使車輛超過中心 線進(jìn)入左側(cè)。
(5)選硬不選軟。在松軟的道路上行駛時,要選擇地質(zhì)相對堅硬的路面,避開松軟地 面。一般來說,靠道路中心經(jīng)車輪反復(fù)碾壓的部分比較堅硬,靠道路邊緣的部分則比 較松軟。
(6)選舊不選新。處于泥濘路行駛狀態(tài)時,路線選擇要堅持選舊不選新,即選擇原有 的車轍路線行進(jìn)不要輕易新辟路線。
(7)選單不選雙。這是駕駛過程中處理路面障礙情況時的路線選擇方式。在情況處理 中,要盡可能地避免在車體的左右兩側(cè)同時產(chǎn)生需要處理的要素,否則會造成精力分散,高 度緊張。尤其是當(dāng)靜態(tài)情況和運動情況同時存在時,可通過提前交換車速來避免三者同時交 會;或利用障礙點之間的橫向?qū)挾葘④圀w靠近靜態(tài)情況要素一側(cè)行駛降低或消除另一側(cè)情 況要素對行車的影響,以便集中精力觀察,安全通過。
(8)選直不選彎。汽車保持直線行駛是實現(xiàn)平衡運動的保證條件。直線行駛除了因為 道路形態(tài)變化或情況要素影響之外,不可隨意曲線行駛。在路線選擇上應(yīng)盡可能選用較直的 行車通道。