電梯安全事故再敲警鐘

據(jù)深圳市羅湖區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局5月15日通報稱，當(dāng)天11時36分許，深圳市羅湖區(qū)桂園街道松園北13號長虹大廈1號電梯發(fā)生一起安全事故，造成一人死亡。

事發(fā)后，羅湖區(qū)安監(jiān)局、羅湖公安分局、桂園街道辦事處等部門立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場處置，并展開事故調(diào)查。經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)時涉事電梯下行至3樓，當(dāng)乘客王某(女，24歲，山西人，深圳市鵬城醫(yī)院實習(xí)生)擬走出電梯時，電梯門突然關(guān)閉并下行，造成其被夾致死。

目前，事故現(xiàn)場已被封鎖，由深圳市特種設(shè)備安全檢驗研究院對涉事電梯進(jìn)行安全檢測，羅湖市監(jiān)分局對事發(fā)大廈內(nèi)其他電梯進(jìn)行安全檢查并排查安全隱患；由涉事單位深圳市長虹物業(yè)發(fā)展公司和深圳市鵬城醫(yī)院成立善后工作小組和事故調(diào)查小組，妥善處理善后事宜，并配合相關(guān)部門展開調(diào)查。


 

教學(xué)電梯模型透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。
　　教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。事實上可以把它看作是小型化了的真實電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運(yùn)行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實際問題。
　　教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用松下可編程控制器（PLC）實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1. 機(jī)房部分：
包括曳引機(jī)、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進(jìn)道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基本功能
   A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
   B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
   C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
   D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運(yùn)行。
   E. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
   F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1100mm×深90mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
   型 號：松下AFPX-60R-F 
   輸入電壓：AC 220V 50HZ
   輸入輸出點(diǎn)數(shù)：60點(diǎn)
   輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
   型 號：三菱FR-D720S-0.4
   輸入電壓：AC 220V 60HZ
   額定電流：2.5A
   功 率：0.4KW
8. 曳引機(jī)：
   速比：30 ：1
   模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機(jī)： 
型號：JW5622
   電壓：AC 220V 50HZ
   功率：180W
   轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動
13、顯示屏：液晶顯示
五、實訓(xùn)項目       
 

 
 

 有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)圖層門機(jī)構(gòu)

電磁制動器、聯(lián)軸器