DF-1204-8拖拉機(jī)國賽柴油機(jī)檢測與維修實訓(xùn)臺
2024-07-17 09:47DF-1204-8拖拉機(jī)國賽柴油機(jī)檢測與維修實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新國賽DF-1204-8拖拉機(jī) （國4） 電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，對發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
濰柴WP4.1
發(fā)動機(jī)參數(shù)要求：
進(jìn)氣形式：增壓中冷；
汽缸數(shù)：4；
燃料種類：柴油；
汽缸排列形式：直列；
排量：4.088L；
排放標(biāo)準(zhǔn)：國四；
最大輸出功率：115kW；
額定轉(zhuǎn)速：2600rpm；
最大馬力：160馬力；
最大扭矩：520N.m；
最大扭矩轉(zhuǎn)速：1400-1800rpm；
全負(fù)荷最低燃油耗率：197g/kW.h；
發(fā)動機(jī)形式：共軌；
壓縮比：17.5:1；
缸徑x行程：105X118mm；
每缸氣門數(shù)：4個；
二、功能特點(diǎn)
1.真實可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺)
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新國賽DF-1204-8拖拉機(jī) （國4） 電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，對發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
濰柴WP4.1
發(fā)動機(jī)參數(shù)要求：
進(jìn)氣形式：增壓中冷；
汽缸數(shù)：4；
燃料種類：柴油；
汽缸排列形式：直列；
排量：4.088L；
排放標(biāo)準(zhǔn)：國四；
最大輸出功率：115kW；
額定轉(zhuǎn)速：2600rpm；
最大馬力：160馬力；
最大扭矩：520N.m；
最大扭矩轉(zhuǎn)速：1400-1800rpm；
全負(fù)荷最低燃油耗率：197g/kW.h；
發(fā)動機(jī)形式：共軌；
壓縮比：17.5:1；
缸徑x行程：105X118mm；
每缸氣門數(shù)：4個；
二、功能特點(diǎn)
1.真實可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路（950*900*4mm鋁塑板） | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 發(fā)動機(jī)控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 5 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個 | 1 | |
| 6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)總成 | 套 | 1 | |
| 7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
| 8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 進(jìn)、排氣管 | 套 | 1 | |
| 10 | 水箱(含保護(hù)罩) | 套 | 1 | |
| 11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
| 12 | 空氣濾清器及進(jìn)氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 1 |
| 14 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
| 15 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 16 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
| 17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 19 | 設(shè)備教師手冊 | 套 | 1 | |
| 20 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |