精度測量實驗室建設項目立項申請書
2024-05-18 13:101.建設意義
交通管理學院成立時間較短，汽車服務工程專業(yè)作為交通管理學院的重要專業(yè)之一，自 2019 年開始招生，每年兩個班級，今年也開始了專升本學生招生，對于相關(guān)課程的實驗和實訓，采用不實驗或者學生在校外實踐的方式進行，導致學生缺乏相應的親身體會和專業(yè)技能，嚴重影響了學生的培養(yǎng)和交通管理學院的發(fā)展。
精度設計與質(zhì)量控制基礎課程是機械類各專業(yè)重要的專業(yè)性技術(shù)基礎課，是聯(lián)系機械設計類課程與制造工藝類課程的紐帶，也是從基礎課及其他技術(shù)基礎課過渡到專業(yè)課的橋梁。主要學習必要的互換性與技術(shù)測量方面的基本知識，掌握公差設計的方法，為后續(xù)機械設計課程及機械制造工藝學課程的設計和科研打下必要的、堅實的基礎。
為了能與理論課程教學講授緊密結(jié)合，要求學生通過盡可能多的到實驗臺上操作加深課堂教學內(nèi)容的理解和基本訓練，并通過單元教學實驗、綜合測試作業(yè)實驗強化教學效果，學會綜合設計與解決問題的方法。通過實驗，使學生學習和了解幾何量測量的多種常用的測量手段及誤差處理方法，掌握常用儀器的使用方法，獲得機械零件質(zhì)量檢驗的基本知識和基本技能。因此需要新建精度測量實驗室。同時，該實驗室的建立還能為教師科研業(yè)務水平的提高、省市校級科研項目申報、服務地方經(jīng)濟建設提供很好的專業(yè)平臺。
2.可行性分析
《本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》中規(guī)定機械類專業(yè)更加強調(diào)學生知識和能力的融合，更加強調(diào)學生設計、創(chuàng)新和工程技術(shù)應用能力的培養(yǎng)。針對主要實踐性教學環(huán)節(jié)，《本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》規(guī)定各高校應具有滿足教學需要的完備的實踐教學體系，包括工程訓練、實驗課程等。
鄭州升達經(jīng)貿(mào)管理學院《2022 版本科人才培養(yǎng)方案》中指出“掌握機械工程、管理科學與工程基本理論和汽車服務工程專業(yè)知識，具有創(chuàng)新精神和較強的工程技術(shù)實踐能力，能夠在汽車服務、機械制造業(yè)等相關(guān)領域從事技術(shù)開發(fā)、汽車服務等工作的高素質(zhì)應用型人才”為汽車服務工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標�！毒仍O計與質(zhì)量控制基礎》課程是汽車服務工程專業(yè)課程體系中一門主要課程，也是高等院校本科工科類專業(yè)重要的一門技術(shù)基礎課，屬于實踐性比較強的課程。
根據(jù)學院“十四五”建設與發(fā)展規(guī)劃的精神，在十四五期間將大力發(fā)展工科類專業(yè)。結(jié)合該實驗室的實際情況并借鑒其他高校實驗室建設的成功經(jīng)驗,為了使本專業(yè)各項工作順利地進行，需要新建實驗室，使學生們能夠較好地掌握基礎理論和專業(yè)知識的同時，能夠較大程度地提高實踐能力、創(chuàng)新能力及職業(yè)能力。
在機械制造過程中需要對零部件進行多次測量以便對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。在實際教學過程中不僅要培養(yǎng)學生的理論知識，也要培養(yǎng)學生相應的實操能力和對應課程必備的專業(yè)技能。《精度設計與質(zhì)量控制基礎》教學大綱中要求應有實驗環(huán)節(jié)，要求應進行形位誤差測量、表面粗糙度的測量等 8 個學時的實訓項目任務。
3.建設內(nèi)容（包含場地條件、設備條件、軟件環(huán)境、管理需求和實驗室安全方案）
目前具備建設場地為新實訓大樓 3 樓。新實訓大樓 3 樓為交通學院實驗場地，內(nèi)部空間充足，教學系統(tǒng)區(qū)域面積需求�。s 100 平方米），能夠滿足需求。
實驗室按照 60 個學生一班進行實驗的標準配備，分 10 組進行實驗。首先，制定設備采購計劃， 包括儀器設備、耗材和輔助設備等。其次，進行設備的安裝和調(diào)試，確保設備正常運行并滿足檢測要求。同時，要確保通風系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等安全設施和環(huán)境符合要求。最后根據(jù)現(xiàn)階段學院的教學要求， 對教學實驗/實訓功能進行分區(qū)。
在建立實驗室的過程中，一并建立相關(guān)制度并上墻，包括規(guī)范操作、實訓項目、衛(wèi)生、安全、制度等。還應該包括實訓室的耗材管理辦法：實訓物資、實訓設備、實訓耗材管理辦法。與此同時，也應該建立實訓設備維修保養(yǎng)制度、安全使用制度等附加制度。做到“監(jiān)督、保管、維護、衛(wèi)生、教學一體化”。
一、概述：
創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺以全新的機械基礎創(chuàng)新、教學、實驗、培訓新理念，運用模塊化、人機工程學設計理論，高精度制造技術(shù)制造而成。創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺配有多媒體模擬實驗教學軟件，是學習者鞏固機械基礎理論和培訓掌握機械安裝、調(diào)試、測量的實際操作技能的必備實驗設備（大學本科、�？七m用）。
二、實驗目的和意義
1)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗將枯燥的機械概念通過實體的運行得到直觀體現(xiàn)。使學習者獲得學習的興趣和理論概念的鞏固。
2)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗使學習者建立起清晰的機械裝配、安裝調(diào)整及同軸度、平行度等形位公差的概念。
3)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗獲得對分析、評判處理機械加工誤差、裝配誤差等系統(tǒng)綜合誤差對機械傳動性能影響的實際能力。
4)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗使學習者學會和掌握機械工卡量具的使用和獲得長度測量、角度測量等尺寸與形位公差測量的相關(guān)知識。
5)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺可供6-8個學生雙面操作，零件存放有序，便于實驗和管理。
三、實驗內(nèi)容
實驗（教程）一、機械傳動系統(tǒng)的組成
實驗（教程）二、鏈聯(lián)接的安裝與測量
實驗（教程）三、動力傳輸系統(tǒng)的安裝
實驗（教程）四、V型帶傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）五、鏈傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）六、直齒輪傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）七、多軸傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）八、符合標準與加工超差傳動件的性能對比分析
實驗（教程）九、有軸向力傳動零件的搭接與運轉(zhuǎn)分析
實驗（教程）十、曲柄搖桿工作系統(tǒng)的搭接、運轉(zhuǎn)與分析
實驗（教程）十一、曲柄滑塊工作系統(tǒng)的搭接、運轉(zhuǎn)與分析
實驗（教程）十二、帶傳動與齒輪傳動組合
實驗（教程）十三、齒輪傳動與鏈傳動組合
實驗（教程）十四、帶與鏈傳動組合
實驗（教程）十五、V帶傳動與曲柄滑塊機構(gòu)組合
實驗（教程）十六、鏈傳動與曲柄連桿機構(gòu)組合分析
實驗（教程）十七、機構(gòu)運動參數(shù)的測試分析實驗
四、功能與特點
1）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺能夠進行單軸的安裝分析、共線軸系、平行軸系的聯(lián)接與運轉(zhuǎn)測量、帶傳動、鏈傳、齒輪傳、機械傳動系統(tǒng)的安裝、測量以及對比分析。不同轉(zhuǎn)速、載荷條件下的簡單特性比較。
2）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺突破了傳統(tǒng)軸系搭接的靜態(tài)理念，在軸系搭接完成后，通過實際運轉(zhuǎn)，體驗安裝的相關(guān)問題。
3）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺是將機械測量同性能相互聯(lián)系，在運轉(zhuǎn)的環(huán)境下，對精度建立起直觀的概念。
4）在安裝過程中，掌握相關(guān)工業(yè)測量量具的使用，直接提高動手能力。
5）多種傳動類型的比較分析，充分理解不同傳動類型的特點及其適用范圍。
6）配備了詳盡實驗指導書。
四、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
1、電機（2臺）： 61K250RA-CF 電壓：220V 250W； 轉(zhuǎn)速：0－1440rpm
51K60RGN-CF電壓：220V 60W； 轉(zhuǎn)速：0－300rpm
2、直線位移傳感器（1個）：量程150mm；
3、水平儀（可測水平、垂直、45°）
4、光柵角位移傳感器（1個）： 脈沖數(shù)1000p；
5、外形尺寸: 2100×780×2050mm
6、重量: 約400kg
交通管理學院成立時間較短，汽車服務工程專業(yè)作為交通管理學院的重要專業(yè)之一，自 2019 年開始招生，每年兩個班級，今年也開始了專升本學生招生，對于相關(guān)課程的實驗和實訓，采用不實驗或者學生在校外實踐的方式進行，導致學生缺乏相應的親身體會和專業(yè)技能，嚴重影響了學生的培養(yǎng)和交通管理學院的發(fā)展。
精度設計與質(zhì)量控制基礎課程是機械類各專業(yè)重要的專業(yè)性技術(shù)基礎課，是聯(lián)系機械設計類課程與制造工藝類課程的紐帶，也是從基礎課及其他技術(shù)基礎課過渡到專業(yè)課的橋梁。主要學習必要的互換性與技術(shù)測量方面的基本知識，掌握公差設計的方法，為后續(xù)機械設計課程及機械制造工藝學課程的設計和科研打下必要的、堅實的基礎。
為了能與理論課程教學講授緊密結(jié)合，要求學生通過盡可能多的到實驗臺上操作加深課堂教學內(nèi)容的理解和基本訓練，并通過單元教學實驗、綜合測試作業(yè)實驗強化教學效果，學會綜合設計與解決問題的方法。通過實驗，使學生學習和了解幾何量測量的多種常用的測量手段及誤差處理方法，掌握常用儀器的使用方法，獲得機械零件質(zhì)量檢驗的基本知識和基本技能。因此需要新建精度測量實驗室。同時，該實驗室的建立還能為教師科研業(yè)務水平的提高、省市校級科研項目申報、服務地方經(jīng)濟建設提供很好的專業(yè)平臺。
2.可行性分析
《本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》中規(guī)定機械類專業(yè)更加強調(diào)學生知識和能力的融合，更加強調(diào)學生設計、創(chuàng)新和工程技術(shù)應用能力的培養(yǎng)。針對主要實踐性教學環(huán)節(jié)，《本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》規(guī)定各高校應具有滿足教學需要的完備的實踐教學體系，包括工程訓練、實驗課程等。
鄭州升達經(jīng)貿(mào)管理學院《2022 版本科人才培養(yǎng)方案》中指出“掌握機械工程、管理科學與工程基本理論和汽車服務工程專業(yè)知識，具有創(chuàng)新精神和較強的工程技術(shù)實踐能力，能夠在汽車服務、機械制造業(yè)等相關(guān)領域從事技術(shù)開發(fā)、汽車服務等工作的高素質(zhì)應用型人才”為汽車服務工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標�！毒仍O計與質(zhì)量控制基礎》課程是汽車服務工程專業(yè)課程體系中一門主要課程，也是高等院校本科工科類專業(yè)重要的一門技術(shù)基礎課，屬于實踐性比較強的課程。
根據(jù)學院“十四五”建設與發(fā)展規(guī)劃的精神，在十四五期間將大力發(fā)展工科類專業(yè)。結(jié)合該實驗室的實際情況并借鑒其他高校實驗室建設的成功經(jīng)驗,為了使本專業(yè)各項工作順利地進行，需要新建實驗室，使學生們能夠較好地掌握基礎理論和專業(yè)知識的同時，能夠較大程度地提高實踐能力、創(chuàng)新能力及職業(yè)能力。
在機械制造過程中需要對零部件進行多次測量以便對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。在實際教學過程中不僅要培養(yǎng)學生的理論知識，也要培養(yǎng)學生相應的實操能力和對應課程必備的專業(yè)技能。《精度設計與質(zhì)量控制基礎》教學大綱中要求應有實驗環(huán)節(jié)，要求應進行形位誤差測量、表面粗糙度的測量等 8 個學時的實訓項目任務。
3.建設內(nèi)容（包含場地條件、設備條件、軟件環(huán)境、管理需求和實驗室安全方案）
目前具備建設場地為新實訓大樓 3 樓。新實訓大樓 3 樓為交通學院實驗場地，內(nèi)部空間充足，教學系統(tǒng)區(qū)域面積需求�。s 100 平方米），能夠滿足需求。
實驗室按照 60 個學生一班進行實驗的標準配備，分 10 組進行實驗。首先，制定設備采購計劃， 包括儀器設備、耗材和輔助設備等。其次，進行設備的安裝和調(diào)試，確保設備正常運行并滿足檢測要求。同時，要確保通風系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等安全設施和環(huán)境符合要求。最后根據(jù)現(xiàn)階段學院的教學要求， 對教學實驗/實訓功能進行分區(qū)。
在建立實驗室的過程中，一并建立相關(guān)制度并上墻，包括規(guī)范操作、實訓項目、衛(wèi)生、安全、制度等。還應該包括實訓室的耗材管理辦法：實訓物資、實訓設備、實訓耗材管理辦法。與此同時，也應該建立實訓設備維修保養(yǎng)制度、安全使用制度等附加制度。做到“監(jiān)督、保管、維護、衛(wèi)生、教學一體化”。
DB-PS03 創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺
(參考圖)
(參考圖)
創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺以全新的機械基礎創(chuàng)新、教學、實驗、培訓新理念，運用模塊化、人機工程學設計理論，高精度制造技術(shù)制造而成。創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺配有多媒體模擬實驗教學軟件，是學習者鞏固機械基礎理論和培訓掌握機械安裝、調(diào)試、測量的實際操作技能的必備實驗設備（大學本科、�？七m用）。
二、實驗目的和意義
1)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗將枯燥的機械概念通過實體的運行得到直觀體現(xiàn)。使學習者獲得學習的興趣和理論概念的鞏固。
2)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗使學習者建立起清晰的機械裝配、安裝調(diào)整及同軸度、平行度等形位公差的概念。
3)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗獲得對分析、評判處理機械加工誤差、裝配誤差等系統(tǒng)綜合誤差對機械傳動性能影響的實際能力。
4)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺通過實驗使學習者學會和掌握機械工卡量具的使用和獲得長度測量、角度測量等尺寸與形位公差測量的相關(guān)知識。
5)創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺可供6-8個學生雙面操作，零件存放有序，便于實驗和管理。
三、實驗內(nèi)容
實驗（教程）一、機械傳動系統(tǒng)的組成
實驗（教程）二、鏈聯(lián)接的安裝與測量
實驗（教程）三、動力傳輸系統(tǒng)的安裝
實驗（教程）四、V型帶傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）五、鏈傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）六、直齒輪傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）七、多軸傳動的安裝與調(diào)節(jié)
實驗（教程）八、符合標準與加工超差傳動件的性能對比分析
實驗（教程）九、有軸向力傳動零件的搭接與運轉(zhuǎn)分析
實驗（教程）十、曲柄搖桿工作系統(tǒng)的搭接、運轉(zhuǎn)與分析
實驗（教程）十一、曲柄滑塊工作系統(tǒng)的搭接、運轉(zhuǎn)與分析
實驗（教程）十二、帶傳動與齒輪傳動組合
實驗（教程）十三、齒輪傳動與鏈傳動組合
實驗（教程）十四、帶與鏈傳動組合
實驗（教程）十五、V帶傳動與曲柄滑塊機構(gòu)組合
實驗（教程）十六、鏈傳動與曲柄連桿機構(gòu)組合分析
實驗（教程）十七、機構(gòu)運動參數(shù)的測試分析實驗
四、功能與特點
1）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺能夠進行單軸的安裝分析、共線軸系、平行軸系的聯(lián)接與運轉(zhuǎn)測量、帶傳動、鏈傳、齒輪傳、機械傳動系統(tǒng)的安裝、測量以及對比分析。不同轉(zhuǎn)速、載荷條件下的簡單特性比較。
2）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺突破了傳統(tǒng)軸系搭接的靜態(tài)理念，在軸系搭接完成后，通過實際運轉(zhuǎn)，體驗安裝的相關(guān)問題。
3）創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)裝配訓練綜合實驗臺是將機械測量同性能相互聯(lián)系，在運轉(zhuǎn)的環(huán)境下，對精度建立起直觀的概念。
4）在安裝過程中，掌握相關(guān)工業(yè)測量量具的使用，直接提高動手能力。
5）多種傳動類型的比較分析，充分理解不同傳動類型的特點及其適用范圍。
6）配備了詳盡實驗指導書。
四、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
1、電機（2臺）： 61K250RA-CF 電壓：220V 250W； 轉(zhuǎn)速：0－1440rpm
51K60RGN-CF電壓：220V 60W； 轉(zhuǎn)速：0－300rpm
2、直線位移傳感器（1個）：量程150mm；
3、水平儀（可測水平、垂直、45°）
4、光柵角位移傳感器（1個）： 脈沖數(shù)1000p；
5、外形尺寸: 2100×780×2050mm
6、重量: 約400kg