汽車綜合電器檢測(cè)與診斷排除技能實(shí)訓(xùn)臺(tái)，汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2024-04-26 07:47 汽車綜合電器檢測(cè)與診斷排除技能實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種專門用于汽車電器系統(tǒng)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的設(shè)備。它基于真實(shí)的汽車全車電器系統(tǒng)實(shí)物構(gòu)建，能夠充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，包括儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等。
實(shí)訓(xùn)臺(tái)的主要功能在于提供一個(gè)真實(shí)、直觀的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，使學(xué)員能夠深入了解汽車電器系統(tǒng)的基本原理、工作過程和故障診斷方法。通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的各種操作、測(cè)量和故障排除實(shí)踐，學(xué)員可以掌握汽車電器系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷技能，提高解決實(shí)際問題的能力。
此外，實(shí)訓(xùn)臺(tái)通常配備先進(jìn)的故障設(shè)置系統(tǒng)，可以模擬各種常見故障現(xiàn)象，如配件開路、短路、元件損壞等，以便學(xué)員進(jìn)行故障診斷和排除的實(shí)踐操作。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還具備測(cè)量面板和測(cè)量端子，可用于測(cè)量電器部件的電壓、電流和電阻等參數(shù)，幫助學(xué)員深入了解電器部件的工作狀態(tài)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)員可以通過操作實(shí)訓(xùn)臺(tái)，了解汽車電器系統(tǒng)各部件之間的相互作用和影響，學(xué)習(xí)汽車電器線路的基本知識(shí)和故障排除方法。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還可以進(jìn)行教學(xué)模式和考評(píng)模式的切換，方便教師進(jìn)行教學(xué)效果的評(píng)估和學(xué)員技能水平的考核。
汽車綜合電器檢測(cè)與診斷排除技能涵蓋了多個(gè)方面，主要的步驟和方法：
一、準(zhǔn)備工作
熟悉汽車電器系統(tǒng)的基本原理和構(gòu)成，了解各部件的功能和相互關(guān)系。
準(zhǔn)備必要的檢測(cè)工具和設(shè)備，如萬(wàn)用表、示波器、故障診斷儀等。
二、直觀檢查
通過目視、聽覺和嗅覺等方式，檢查汽車電器的外觀、連接線和接口等是否有異�，F(xiàn)象，如破損、變形、燒焦等。
檢查電器部件的安裝位置和固定情況，確保其牢固可靠。
三、故障診斷
使用故障診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)代碼提示進(jìn)行針對(duì)性的檢查。
利用萬(wàn)用表測(cè)量電器部件的電壓、電流和電阻等參數(shù)，判斷其是否正常。
利用示波器觀察電器部件的波形，分析其工作狀態(tài)是否正常。
四、排除故障
根據(jù)診斷結(jié)果，確定故障的具體位置和原因。
針對(duì)故障原因，采取相應(yīng)的維修措施，如更換部件、修復(fù)線路等。
維修完成后，進(jìn)行功能測(cè)試，確保故障已完全排除。
五、注意事項(xiàng)
在進(jìn)行電器檢測(cè)與診斷時(shí)，務(wù)必遵循安全操作規(guī)程，確保人員和設(shè)備的安全。
對(duì)于不確定的故障，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教專業(yè)人士或查閱相關(guān)資料，避免盲目操作。
在維修過程中，應(yīng)注意保護(hù)汽車電器的原有結(jié)構(gòu)和功能，避免造成不必要的損壞。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該科魯茲全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用全新科魯茲1.6L整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.設(shè)備面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
三相異步電動(dòng)機(jī)
型 號(hào)：YT 100L1-4
電壓：AC 220V/380V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺(tái)）
實(shí)訓(xùn)臺(tái)的主要功能在于提供一個(gè)真實(shí)、直觀的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，使學(xué)員能夠深入了解汽車電器系統(tǒng)的基本原理、工作過程和故障診斷方法。通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的各種操作、測(cè)量和故障排除實(shí)踐，學(xué)員可以掌握汽車電器系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷技能，提高解決實(shí)際問題的能力。
此外，實(shí)訓(xùn)臺(tái)通常配備先進(jìn)的故障設(shè)置系統(tǒng)，可以模擬各種常見故障現(xiàn)象，如配件開路、短路、元件損壞等，以便學(xué)員進(jìn)行故障診斷和排除的實(shí)踐操作。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還具備測(cè)量面板和測(cè)量端子，可用于測(cè)量電器部件的電壓、電流和電阻等參數(shù)，幫助學(xué)員深入了解電器部件的工作狀態(tài)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)員可以通過操作實(shí)訓(xùn)臺(tái)，了解汽車電器系統(tǒng)各部件之間的相互作用和影響，學(xué)習(xí)汽車電器線路的基本知識(shí)和故障排除方法。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還可以進(jìn)行教學(xué)模式和考評(píng)模式的切換，方便教師進(jìn)行教學(xué)效果的評(píng)估和學(xué)員技能水平的考核。
汽車綜合電器檢測(cè)與診斷排除技能涵蓋了多個(gè)方面，主要的步驟和方法：
一、準(zhǔn)備工作
熟悉汽車電器系統(tǒng)的基本原理和構(gòu)成，了解各部件的功能和相互關(guān)系。
準(zhǔn)備必要的檢測(cè)工具和設(shè)備，如萬(wàn)用表、示波器、故障診斷儀等。
二、直觀檢查
通過目視、聽覺和嗅覺等方式，檢查汽車電器的外觀、連接線和接口等是否有異�，F(xiàn)象，如破損、變形、燒焦等。
檢查電器部件的安裝位置和固定情況，確保其牢固可靠。
三、故障診斷
使用故障診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)代碼提示進(jìn)行針對(duì)性的檢查。
利用萬(wàn)用表測(cè)量電器部件的電壓、電流和電阻等參數(shù)，判斷其是否正常。
利用示波器觀察電器部件的波形，分析其工作狀態(tài)是否正常。
四、排除故障
根據(jù)診斷結(jié)果，確定故障的具體位置和原因。
針對(duì)故障原因，采取相應(yīng)的維修措施，如更換部件、修復(fù)線路等。
維修完成后，進(jìn)行功能測(cè)試，確保故障已完全排除。
五、注意事項(xiàng)
在進(jìn)行電器檢測(cè)與診斷時(shí)，務(wù)必遵循安全操作規(guī)程，確保人員和設(shè)備的安全。
對(duì)于不確定的故障，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教專業(yè)人士或查閱相關(guān)資料，避免盲目操作。
在維修過程中，應(yīng)注意保護(hù)汽車電器的原有結(jié)構(gòu)和功能，避免造成不必要的損壞。
該科魯茲全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用全新科魯茲1.6L整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.設(shè)備面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
三相異步電動(dòng)機(jī)
型 號(hào)：YT 100L1-4
電壓：AC 220V/380V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺(tái)）
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 示教板面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 診斷座 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 4 | 點(diǎn)火開關(guān) | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 5 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 組合開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 左右前大燈總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 左右前霧燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 左右轉(zhuǎn)向燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 左右轉(zhuǎn)向邊燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 左右組合尾燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 牌照燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 高位剎車燈 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 14 | 燈光開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 剎車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 16 | 倒車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 17 | 危險(xiǎn)燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 18 | 線束 | 套 | 1 | |
| 19 | 雨刮總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 20 | 雨刮控制器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 21 | 噴水電機(jī) | 原車 | 套 | 1 |
| 22 | 噴水壺 | 原車 | 套 | 1 |
| 23 | 喇叭 | 原車 | 個(gè) | 2 |
| 24 | 喇叭繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 25 | X觸點(diǎn)繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 26 | 霧燈繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 27 | 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng) | 含點(diǎn)火器總成、火花塞、曲軸位置傳感器 | 套 | 1 |
| 28 | 模擬噴油嘴指示燈 | 套 | 1 | |
| 29 | 燃油泵繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 30 | 燃油泵指示燈 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 31 | 曲軸位置傳感器及信號(hào)輪 | 原車 | 套 | 1 |
| 32 | 電動(dòng)窗主開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 33 | 左右前車門電腦 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 34 | 舒適電腦 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 35 | 右前門鎖電機(jī) | 原車 | 套 | 1 |
| 36 | 左右后電動(dòng)窗電機(jī) | 原車 | 套 | 1 |
| 37 | 左右后電動(dòng)窗開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 38 | 左右后門鎖電機(jī) | 原車 | 套 | 1 |
| 39 | 汽車音響總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 40 | 揚(yáng)聲器 | 6"，200W | 對(duì) | 1 |
| 41 | 起動(dòng)機(jī)總成 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
| 42 | 發(fā)電機(jī)總成 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
| 43 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | YT 100L1-4 | 臺(tái) | 1 |
| 44 | 蓄電池 | 12V 45Ah | 臺(tái) | 1 |
| 45 | 保險(xiǎn)絲盒 | 個(gè) | 2 | |
| 46 | 電源總開關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
| 47 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 2080×700×1800mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 48 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 49 | 教師手冊(cè) | 套 | 1 | |
| 50 | 合格證與保修卡 | 套 | 1 |