汽車電工電子實訓(xùn)設(shè)備,汽車電工電子技術(shù)實訓(xùn)裝置
2024-03-28 09:10
汽車電工電子是汽車技術(shù)領(lǐng)域中一個至關(guān)重要的分支,它涵蓋了汽車電氣系統(tǒng)、電子設(shè)備以及相關(guān)的電工技術(shù)。隨著汽車電子化程度的不斷提高,汽車電工電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車設(shè)計、制造和維修中扮演著越來越重要的角色。
汽車電工電子技術(shù)主要涉及汽車電氣系統(tǒng)的基本原理、電路分析、故障診斷與維修等方面。它要求從業(yè)者具備扎實的電工電子基礎(chǔ)知識,熟悉汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,能夠獨立完成汽車電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護和故障排除等工作。
隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電工電子技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和進步。新能源汽車的普及使得汽車電工電子技術(shù)面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車的電氣系統(tǒng)更加復(fù)雜,對電工電子技術(shù)的要求也更高。因此,汽車電工電子技術(shù)人員需要不斷更新自己的知識和技能,以適應(yīng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展。
此外,智能化、網(wǎng)聯(lián)化也是汽車電工電子技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用使得汽車電工電子技術(shù)在實現(xiàn)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車電工電子技術(shù)人員需要掌握相關(guān)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),為汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支持。
汽車電工電子技術(shù)主要涉及汽車電氣系統(tǒng)的基本原理、電路分析、故障診斷與維修等方面。它要求從業(yè)者具備扎實的電工電子基礎(chǔ)知識,熟悉汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,能夠獨立完成汽車電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護和故障排除等工作。
隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電工電子技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和進步。新能源汽車的普及使得汽車電工電子技術(shù)面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車的電氣系統(tǒng)更加復(fù)雜,對電工電子技術(shù)的要求也更高。因此,汽車電工電子技術(shù)人員需要不斷更新自己的知識和技能,以適應(yīng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展。
此外,智能化、網(wǎng)聯(lián)化也是汽車電工電子技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用使得汽車電工電子技術(shù)在實現(xiàn)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車電工電子技術(shù)人員需要掌握相關(guān)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),為汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支持。
DBGY-06C 汽車電工電子技術(shù)綜合技能實訓(xùn)平臺
(設(shè)備外形結(jié)構(gòu)圖片)
一、設(shè)備概述汽車電工電子綜合技能實訓(xùn)平臺應(yīng)用于電動汽車、混動汽車電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)教學(xué),平臺采用鋁合金拼接式,分為3層模塊式單元結(jié)構(gòu),方便組合各種系統(tǒng)電路;包含汽車基礎(chǔ)電路認(rèn)知實訓(xùn)、汽車基礎(chǔ)電路檢測單元等。
二、技術(shù)指標(biāo)
1、輸入電源:單相三線制 AC220V±5% 50HZ。
2、工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<5000m。
3、外形尺寸:尺寸(長*寬*高,單位:MM): 1600*700*1600。
4、裝置容量:<2.0KVA。
5、安全保護:漏電保護,接地保護措施。
三、設(shè)備的配置
實訓(xùn)設(shè)備由實訓(xùn)電源箱、上層臺架、桌面及模塊收納柜和抽屜柜組成。
(一)實訓(xùn)電源箱
電源箱外殼為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),鋼質(zhì)面板。為實驗提供交流電源、直流電源、及測試儀表等。具體功能如下:
1、單相三線220V電源輸入,經(jīng)漏電保護器后,由接觸器通過起、停按鈕進行操作;設(shè)備提供220V電源開關(guān),用于控制交流電機的啟停,進而控制汽車三相交流發(fā)電機,可為12V蓄電池充電。
2、提供12V、5V直流工作電源,為汽車電子模塊供電,提供直流電壓表1只。
3、上層臺架以實驗面板為模塊式結(jié)構(gòu),每個模塊上安裝有相應(yīng)的汽車配件,(包含怠速電機、燈光及組合開關(guān)、雨刷電機及開關(guān)、喇叭、噴油嘴電磁閥,點火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機,電壓調(diào)節(jié)器,起動機,12V延時起動繼電器,12V蓄電池等)大型配件獨立安裝,小型元件組合在一個模塊上,方便組合各種系統(tǒng)線路。
4、汽車電子元件模塊由注塑透明封閉元件盒及PCB板構(gòu)成。元件盒體由透明有機工程塑料注塑而成,具有示教功能,使用者能夠觀察到元件形狀和接線方式,有利于教師講解和學(xué)生認(rèn)識;面板采用PCB制作而成,表面清爽、符號線路清晰、元件更換容易。元件盒面板尺寸58mm*58mm,尺寸58mm*124mm,124mm*146mm三種規(guī)格。
5、桌面安裝有實驗盤(采用350mm*300mm塑料洞洞板),可完成線路搭接訓(xùn)練。自由搭建電工電子理論模型電路,實踐檢驗和學(xué)習(xí)汽車相關(guān)應(yīng)用電路。
6、實驗桌采用4080,4040工業(yè)鋁型材結(jié)構(gòu),帶有萬向輪,實驗桌下面設(shè)有模塊收納柜和3層抽屜柜,可放置汽車電子實訓(xùn)模塊和實訓(xùn)工具,文件等。
四、設(shè)備配置表
NO | 配置名稱 | 參數(shù) | 單位 | 數(shù)量 |
1 |
實訓(xùn)電源箱及 上層臺架 |
包含電源箱,怠速電機、燈光及組合開關(guān)、雨刷電機及開關(guān)、喇叭、噴油嘴電磁閥,點火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機,電壓調(diào)節(jié)器,起動機,12V延時起動繼電器,12V蓄電池等) | 套 | 1 |
2 | 實訓(xùn)桌 | 采用鋁型材結(jié)構(gòu),帶有萬向輪,設(shè)有模塊收納柜和3層抽屜柜 | 套 | 1 |
3 | 學(xué)生凳 | 鋼木結(jié)構(gòu)方凳 | 張 | 2 |
4 | 透明型汽車電子元件實訓(xùn)模塊 | 555定時器的應(yīng)用 | 塊 | 1 |
三相交流發(fā)電機模塊 | 塊 | 1 | ||
燃油噴射系統(tǒng)模塊 | 塊 | 1 | ||
整流濾波模塊 | 塊 | 1 | ||
點火控制模塊 | 塊 | 1 | ||
可變電阻器模塊 | 塊 | 1 | ||
升壓模塊 | 塊 | 1 | ||
降壓模塊 | 塊 | 1 | ||
ISO 5針繼電器模塊 | 塊 | 1 | ||
SPST開關(guān)模塊 | 塊 | 1 | ||
基礎(chǔ)電子元件識別與檢測模塊 | 塊 | 1 | ||
步進電機驅(qū)動控制模塊 | 塊 | 1 | ||
多路故障報警技能實訓(xùn)模塊 | 塊 | 1 | ||
集成功率放大電路模塊 | 塊 | 1 | ||
汽車雨刷自動控制器模塊 | 塊 | 1 | ||
汽車轉(zhuǎn)向燈控制線路 | 塊 | 1 | ||
車速傳感器測試模塊 | 塊 | 1 | ||
單雙絲燈泡 | 塊 | 1 | ||
閃光燈模塊 | 塊 | 1 | ||
5 | 實訓(xùn)連接線 | 2號、4號實訓(xùn)導(dǎo)線 | 套 | 1 |
6 | 指導(dǎo)書 | 本 | 1 | |
7 | ★配套教學(xué)資源 | 注:購買5臺以下無此項配置 | 套 | 共1 |
實訓(xùn)項目
項目一:基礎(chǔ)電子元件識別與檢測
1.1 電阻、電容、二極管、發(fā)光二極管、三極管、電感,晶閘管的結(jié)構(gòu)與認(rèn)知。
1.2.用萬用表檢測電阻、電容、二極管、發(fā)光二極管、三極管、晶閘管等器件的性能。
項目二:汽車電子配件識別與檢測
2.1 怠速電機、燈光及組合開關(guān)、雨刷電機及開關(guān)、喇叭、噴油嘴電磁閥,點火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機,電壓調(diào)節(jié)器,起動機,12V延時起動繼電器,12V蓄電池等的識別與認(rèn)知。
項目三:汽車轉(zhuǎn)向控制線路技能實訓(xùn)
3.1汽車閃光器線路的工作原理
3.2汽車轉(zhuǎn)向控制線路搭建、測量
3.3測量繼電器的線圈電阻值判斷繼電器的好壞
3.4測量電位器、調(diào)整閃光頻率
項目四:汽車發(fā)電機穩(wěn)壓線路技能實訓(xùn)
4.1汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)的工作原理
4.2汽車發(fā)電機電壓控制線路搭建、測量
項目五:汽車發(fā)電機整流線路技能實訓(xùn)
5.1汽車發(fā)電機三相交流電整流的工作原理
5.2汽車發(fā)電機三相交流電整流電路搭建、測量
5.3會測量及應(yīng)用整流二極管
項目六:汽車起動機控制線路技能實訓(xùn)
6.1汽車起動機控制線路的工作原理
6.2汽車12V延時繼電器起動機控制線路搭接和測量
項目七:汽車點火線圈控制線路技能實訓(xùn)
7.1汽車點火線圈控制線路的工作原理
7.2汽車點火線圈控制線路的搭接和測量
項目八:汽車噴油線圈控制線路技能實訓(xùn)
8.1汽車噴油線圈控制線路的工作原理
8.2汽車噴油線圈控制線路搭接和測量
8.3理解三極管驅(qū)動,MOS管驅(qū)動原理
項目九:汽車雨刷電動機機控制線路技能實訓(xùn)
9.1汽車雨刷電動機機控制線路的工作原理
9.2汽車雨刷電動機機控制線路的搭接和測量
9.3 汽車雨刷回位
項目十:汽車步進(怠速)電機控制線路實訓(xùn)
10.1汽車步進(怠速)電機控制線路的工作原理
10.2汽車步進(怠速)電機線路的搭接和測量
10.3 汽車步進(怠速)電機結(jié)構(gòu)及驅(qū)動控制原理
項目十一:汽車音響集成功放控制線路實訓(xùn)
11.1汽車音響集成功放控制線路(TDA2030A)的工作原理
11.2汽車音響功放(TDA2030A)放大線路的搭建和檢測
項目十二:多路故障報警技能實訓(xùn)
12.1多路故障報警線路工作原理分析
12.2 邏輯代數(shù)、邏輯電路
12.3與非門集成線路的內(nèi)部組成、工作原理
項目十三:轉(zhuǎn)速測量電路技能實訓(xùn)
13.1霍爾測速傳感器的工作原理分析
13.2霍爾測速傳感器的線路的搭建和檢測
六、配套教學(xué)資源(共配1套,購買數(shù)量5臺以下無此項配置)
汽車電子實訓(xùn)仿真軟件與汽車電子實訓(xùn)考核裝置完美搭配,實訓(xùn)內(nèi)容從汽車電子基礎(chǔ)到汽車電子應(yīng)用實例,包括模擬發(fā)動機燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的運行,傳感器信號采集與及執(zhí)行器運行控制,廢氣與怠速閥等控制實例實驗,傳感器的特性和執(zhí)行器控制由自行開發(fā)主機微處理器監(jiān)控。通過計算機和專用軟件對汽車ECU、傳感器和執(zhí)行器進行仿真、測量、調(diào)試、診斷。