高壓電池系統(tǒng)故障診斷平臺，電動汽車高壓安全實訓(xùn)臺
2024-07-07 07:06 隨著科技的不斷發(fā)展，高壓電池系統(tǒng)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而，這些高壓電池系統(tǒng)的運行和維護也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。為了解決這個問題，我們推出了一款全新的高壓電池系統(tǒng)故障診斷平臺。這款平臺將極大地提升能源效率，同時也能夠提供高效的故障診斷解決方案。
首先，我們的高壓電池系統(tǒng)故障診斷平臺具備強大的數(shù)據(jù)處理能力。它可以實時收集和分析電池的各項運行數(shù)據(jù)，包括電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)。通過對這些數(shù)據(jù)的深入分析，我們可以迅速發(fā)現(xiàn)電池系統(tǒng)的異常情況，從而提前預(yù)警可能出現(xiàn)的故障。
其次，我們的平臺還具有高度的智能化。通過機器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，我們可以讓平臺自動學(xué)習(xí)電池系統(tǒng)的運行規(guī)律，從而提高故障診斷的準(zhǔn)確性。同時，平臺還可以根據(jù)電池系統(tǒng)的使用情況，自動調(diào)整診斷策略，以適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境條件。
此外，我們的高壓電池系統(tǒng)故障診斷平臺還具有強大的遠程管理功能。通過網(wǎng)絡(luò)連接，我們可以實時監(jiān)控電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時獲取故障信息，并進行遠程控制。這不僅可以大大提高電池系統(tǒng)的運行效率，也可以大大減少人工干預(yù)的需求。
一、產(chǎn)品簡介
新能源汽車高壓實訓(xùn)臺采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統(tǒng)器件制作，展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓安全系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)實物元件為基礎(chǔ)組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護措施及安全檢測,配電系統(tǒng)安裝總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻，可以動態(tài)模擬整車高壓安全系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。
2.安裝有點火開關(guān)、電動汽車真實鋰電池組及BMS系統(tǒng)，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護模塊與模擬操縱開關(guān)。
3.安裝電動車國標(biāo)充電口與充電槍，真實實現(xiàn)電動車的充電操作。國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后,高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況，且高壓無輸出。
4.電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正�？刂婆c工作；高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
5.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報警等信號信息。高壓安全系統(tǒng)報警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且高壓無輸出。
6.實現(xiàn)高壓電安全互鎖、自鎖、漏電保護、高壓系統(tǒng)中止等實訓(xùn)。
7.BMS控制單元7寸彩屏顯示器顯示電池電壓、電流、溫度、高壓漏電等狀態(tài)真實信號。
8.鋰電池及安全管理系統(tǒng)：動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互。
9.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。
10.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
11.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點12個。
12.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
13.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。
14.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組48V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH，16串)
6.電池組管理系統(tǒng)（BMS）：帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
9.模擬高壓電源：48V
四、實驗項目
1.電動車高壓保護原理實驗
2.高壓電路漏電保護仿真原理
3.高壓蓄電池拆裝維修實驗
4.高壓電路維修操作仿真實驗等
5.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)認(rèn)知；
6.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)基本控制原理與工作過程實訓(xùn)；
7.新能源汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗證實訓(xùn)；
8.新能源汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實訓(xùn)。
9.新能源汽車高壓系統(tǒng)中止與檢驗實訓(xùn)。
五、配置清單
電動汽車磷酸鐵鋰電池(帶CAN-BUS通訊與電池管理器，帶維修塞模塊/絕緣檢測模塊)、7寸動力電池包觸摸顯示屏、放電指示燈、點火開關(guān)、模擬漏電開關(guān)、車載充電器(帶CAN-BUS通訊)、國標(biāo)充電槍與插座（帶CC，CP信號）、電池高壓安全管理系統(tǒng)（帶CAN-BUS通訊）、霍爾式電流傳感器、高壓配電箱（帶繼電器與保險絲模塊）、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設(shè)備操作說明書。
其次，我們的平臺還具有高度的智能化。通過機器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，我們可以讓平臺自動學(xué)習(xí)電池系統(tǒng)的運行規(guī)律，從而提高故障診斷的準(zhǔn)確性。同時，平臺還可以根據(jù)電池系統(tǒng)的使用情況，自動調(diào)整診斷策略，以適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境條件。
此外，我們的高壓電池系統(tǒng)故障診斷平臺還具有強大的遠程管理功能。通過網(wǎng)絡(luò)連接，我們可以實時監(jiān)控電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時獲取故障信息，并進行遠程控制。這不僅可以大大提高電池系統(tǒng)的運行效率，也可以大大減少人工干預(yù)的需求。
DB-5096 新能源汽車高壓安全實訓(xùn)臺
新能源汽車高壓實訓(xùn)臺采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統(tǒng)器件制作，展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓安全系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)實物元件為基礎(chǔ)組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護措施及安全檢測,配電系統(tǒng)安裝總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻，可以動態(tài)模擬整車高壓安全系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。
2.安裝有點火開關(guān)、電動汽車真實鋰電池組及BMS系統(tǒng)，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護模塊與模擬操縱開關(guān)。
3.安裝電動車國標(biāo)充電口與充電槍，真實實現(xiàn)電動車的充電操作。國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后,高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況，且高壓無輸出。
4.電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正�？刂婆c工作；高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
5.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報警等信號信息。高壓安全系統(tǒng)報警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且高壓無輸出。
6.實現(xiàn)高壓電安全互鎖、自鎖、漏電保護、高壓系統(tǒng)中止等實訓(xùn)。
7.BMS控制單元7寸彩屏顯示器顯示電池電壓、電流、溫度、高壓漏電等狀態(tài)真實信號。
8.鋰電池及安全管理系統(tǒng)：動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互。
9.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。
10.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
11.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點12個。
12.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
13.新能源汽車高壓實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。
14.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組48V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH，16串)
6.電池組管理系統(tǒng)（BMS）：帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
9.模擬高壓電源：48V
四、實驗項目
1.電動車高壓保護原理實驗
2.高壓電路漏電保護仿真原理
3.高壓蓄電池拆裝維修實驗
4.高壓電路維修操作仿真實驗等
5.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)認(rèn)知；
6.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)基本控制原理與工作過程實訓(xùn)；
7.新能源汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗證實訓(xùn)；
8.新能源汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實訓(xùn)。
9.新能源汽車高壓系統(tǒng)中止與檢驗實訓(xùn)。
五、配置清單
電動汽車磷酸鐵鋰電池(帶CAN-BUS通訊與電池管理器，帶維修塞模塊/絕緣檢測模塊)、7寸動力電池包觸摸顯示屏、放電指示燈、點火開關(guān)、模擬漏電開關(guān)、車載充電器(帶CAN-BUS通訊)、國標(biāo)充電槍與插座（帶CC，CP信號）、電池高壓安全管理系統(tǒng)（帶CAN-BUS通訊）、霍爾式電流傳感器、高壓配電箱（帶繼電器與保險絲模塊）、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設(shè)備操作說明書。