一、彎中剎車(chē)的危險(xiǎn)
汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，重力向外拋，增加了外彎車(chē)輪的重力負(fù)荷，所以外側(cè)的車(chē)輪輪胎對(duì)地面的摩擦力會(huì)較內(nèi)側(cè)車(chē)輪大。如果在這種情況下剎車(chē)，車(chē)子外側(cè)前輪突然增加重力負(fù)荷，而內(nèi)側(cè)車(chē)輪像失去動(dòng)力般，便出現(xiàn)滑胎現(xiàn)象，令車(chē)子容易失控，所以要盡量避免在彎中過(guò)遲或急劇地剎車(chē)，遇上一些視線受阻，俗稱(chēng)“盲彎”的路上，應(yīng)更小心觀察對(duì)面車(chē)線的動(dòng)靜，對(duì)車(chē)速要更有保留。
二、掌握慢入快出的技巧
有時(shí)我們乘座新手的座駕時(shí)，總感覺(jué)到他們?nèi)霃澨欤氲綇澲杏滞下俣�，令人心驚。其實(shí)，解決這個(gè)問(wèn)題的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所謂慢入快出，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在未到彎前，便已做好準(zhǔn)備收油，減慢速度，用順暢自然的手法入彎，在彎中將腳保持在油門(mén)上，當(dāng)出彎時(shí)，便加油拉直車(chē)身，揚(yáng)長(zhǎng)而去。在直路的盡頭收油，開(kāi)始轉(zhuǎn)向，車(chē)速仍快的話，輕踏一下制動(dòng)，同時(shí)將車(chē)盡量貼著右邊，令自已增加對(duì)彎角視野，技術(shù)好一些的，亦在這時(shí)可以降低一檔，保持著出彎時(shí)的扭力。在彎中，右腳輕踏著油門(mén)，保持車(chē)速，雙眼留意最前方，緊緊盯著出彎位，很多人犯的毛病是視線放在彎中或彎外，這會(huì)令駕駛者的預(yù)視力大減。轉(zhuǎn)向動(dòng)作要順應(yīng)轉(zhuǎn)彎半徑圓滑地操作；汽車(chē)駕駛模擬器提示:彎中禁止事項(xiàng)包括，急加速、急減速、轉(zhuǎn) N 檔或操作離合器（手波車(chē)）及操控方向盤(pán)太急。在彎尾，開(kāi)始回鈦并漸進(jìn)地加油離去，這時(shí)車(chē)子因加速關(guān)系，比較敏捷返回直線行車(chē)。
