據(jù)了解，相對(duì)傳統(tǒng)學(xué)駕模式，使用頂邦2012版駕駛模擬器不僅節(jié)省成本，同時(shí)也減少碳的排放。在頂邦2012版汽車模擬駕駛器上，學(xué)員可通過模擬器配置的高度仿真汽車配件，如方向盤、剎車、離合器、手制動(dòng)等，與虛擬駕駛環(huán)境進(jìn)行交替，并可以通過選擇基礎(chǔ)駕駛、場(chǎng)地訓(xùn)練以及綜合訓(xùn)練等各類模式進(jìn)行分步學(xué)習(xí)，模擬不同的道路場(chǎng)景，練習(xí)應(yīng)變能力。由于模擬器具備較高的科技含量，可操作性更強(qiáng)，學(xué)員的學(xué)習(xí)效率能夠進(jìn)一步提高，同時(shí)在“游戲”的氛圍中快速掌握駕車?yán)碚撝R(shí)，并使駕駛技術(shù)得到提高。
交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，采用駕駛模擬器進(jìn)行訓(xùn)練，能減少部分實(shí)車訓(xùn)練產(chǎn)生的油耗。如果以每學(xué)時(shí)使用2升汽油計(jì)算，每位學(xué)員最少可節(jié)約汽油10升，同時(shí)也減少了碳的排放。此外，采用駕駛模擬器訓(xùn)練也避免了初學(xué)學(xué)員不規(guī)范操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車部件的損害，從而降低了真車的使用成本。