活動(dòng)現(xiàn)場，省、市質(zhì)監(jiān)局的工作人員受理市民投訴舉報(bào)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、合肥市電梯協(xié)會(huì)和部分電梯維保單位的工作人員熱情地向市民發(fā)放宣傳單和彩頁，宣傳電梯安全知識(shí)和應(yīng)急救援常識(shí)，并針對(duì)乘用電梯常見問題為市民答疑解惑。色彩鮮明的宣傳展板、圖文并茂的宣傳材料、生動(dòng)有趣的游戲和有獎(jiǎng)知識(shí)問答，深受現(xiàn)場觀眾歡迎。
這次活動(dòng)是我省近期電梯安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的重要組成部分。省質(zhì)監(jiān)局表示，為深入推進(jìn)電梯安全專項(xiàng)整治，各地均將開展電梯安全知識(shí)、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育活動(dòng)；督促使用單位對(duì)其服務(wù)的住宅小區(qū)業(yè)主，開展送電梯安全知識(shí)入戶活動(dòng)，提高乘梯人員的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力；曝光電梯安全管理不到位、專項(xiàng)整治不認(rèn)真、安全隱患整改不及時(shí)和電梯管理中的其他違規(guī)違法行為。
DB-9DT 智能型群梯控制實(shí)訓(xùn)考核裝置
(2012年新產(chǎn)品)
(2012年新產(chǎn)品)
一、產(chǎn)品概述：
本設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC通過開關(guān)量或數(shù)字量兩種模式進(jìn)行控制，并且設(shè)置了常見的幾十項(xiàng)電路故障供學(xué)生實(shí)操。整套設(shè)備采用三臺(tái)五層群控電梯，每部電梯都由一臺(tái)PLC控制，PLC之間通過RS-485串行通訊卡交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。通過它，學(xué)生不但可以提高故障的檢測(cè)和排除能力，還可以了解多臺(tái)PLC聯(lián)機(jī)編程原理從而提高編程技能。
整套系統(tǒng)的通訊接口采用開放式結(jié)構(gòu)，且可以聯(lián)入教學(xué)網(wǎng)絡(luò)中，可以成為樓宇智能化控制系統(tǒng)的一部分。該套系統(tǒng)配備智能考核軟件系統(tǒng)，可以在電腦上進(jìn)行智能考核。適用于大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校或電梯專業(yè)使用。
二、技術(shù)參數(shù)：
輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
額定功率：≤1KW
環(huán)境溫度：-10℃～40℃
相對(duì)濕度：≤85%
外形尺寸：1980×660×3000mm
控 制 柜：800×480×1850mm
變 頻 器：FR-E540-0.4K-CH
Ｐ Ｌ Ｃ：三菱FX2N-64MR
控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)
層 數(shù)：五層五站×三臺(tái)
曳引機(jī)功率：90W/380V
設(shè)備重量：1000Kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
井道框架：相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌，采用鋼架結(jié)構(gòu)。
曳引機(jī)：位于柜架頂部，是電梯的動(dòng)力設(shè)備，安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。
電動(dòng)機(jī)：鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。
制動(dòng)器：只在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)，并保持轎廂位置不變，工作電壓為AC220V。
控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點(diǎn)。
曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜：
變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對(duì)電機(jī)的運(yùn)行頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制，使電機(jī)平衡。
可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)呼或外呼信號(hào)，對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)、順向載停、反向保留信號(hào)、自動(dòng)關(guān)門等功能。
安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，門鎖、急停開關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
導(dǎo) 軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌保證轎廂及對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。
轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引輪另一端連接對(duì)重，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂裝備自動(dòng)門，門上裝有聯(lián)鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能啟動(dòng)，門上還有安全觸板，當(dāng)關(guān)門過程中碰到障礙物時(shí)，轎門馬上開啟。
對(duì) 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
層 門：門上有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。
操縱箱：設(shè)在井道正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備
數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開關(guān)門銨鈕
方向指示燈：電梯運(yùn)行方向指示
超重指示燈：電梯超重時(shí)指示(帶聲音報(bào)警)
電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
減速信號(hào)系統(tǒng)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號(hào)
終端保護(hù)開關(guān)：感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào)，電梯超過它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
四、基本配置：
| N0 | 配置名稱 | 型號(hào) | 規(guī)格（長×寬×高） | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
| 群梯控制實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 | ||||||
| 1 | 五層五站教學(xué)透明電梯 | DB-9DT | 660×660×3000mm | 臺(tái) | 3 | |
| 2 | 控制柜 | DB-9DT | 800×480×1850mm | 套 | 1 | |
| 3 | 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) | 套 | 1 | 校方自配 | ||
| 4 | 電腦桌 | 張 | 1 | |||
| 5 | 高級(jí)五輪轉(zhuǎn)椅 | 張 | 1 | |||
| 6 | 手持編程器 | FX-20P | 只 | 1 | ||
| 7 | 編程電纜 | SC09 | 條 | 1 | ||
| 8 | 電源電纜 | 條 | 1 | |||
| 9 | 群梯實(shí)驗(yàn)說明書 | 本 | 1 | |||
| 10 | 群梯編程輔助考核軟件 | 套 | 1 | |||
| 11 | FX系列編程手冊(cè)電子版 | 光盤 | 張 | 1 | ||
| 12 | 三菱變頻調(diào)速器PLC說明書 | 套 | 1 | |||
五、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
電梯單梯運(yùn)行演示
電梯群控運(yùn)行演示
電梯安全保護(hù)裝置演示
電梯門系統(tǒng)運(yùn)行演示
電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控
電梯運(yùn)行調(diào)速實(shí)訓(xùn)
電梯門機(jī)調(diào)速實(shí)訓(xùn)
電梯排故實(shí)訓(xùn)
電梯編程實(shí)訓(xùn)
六、群梯控制系統(tǒng)智能考核監(jiān)控軟件
本套設(shè)備的智能監(jiān)控軟件要根據(jù)實(shí)物的功能而設(shè)計(jì)的，界面要簡單明了。在一臺(tái)電腦的界面上就可以監(jiān)視到整個(gè)電梯群的工作情況，每臺(tái)梯的位置，運(yùn)行狀態(tài)，以及超重情況。