教學設備

     新制度實施后學車價格或上漲那么新駕考制度實施后，學車價格是否會上漲呢？福州市道路運輸管理處駕訓科負責人介紹，目前福州的學車價格實行市場調節(jié)，交巡警和物價部門并未做特殊規(guī)定，這個現(xiàn)在還無法判斷。福州機動車駕駛培訓行業(yè)協(xié)會林秘書長說，學車費用是否會上漲這個誰也說不準，但他估計會漲，理由如下：一、按照新駕考制度規(guī)定，學員學車實行IC卡制度，學員和教練必須打卡。這就要求教練一定時間只能在一輛車上進行教學。那么目前出現(xiàn)的教練一人多車的現(xiàn)象將不會再出現(xiàn)；二、現(xiàn)有的駕校學員大多時間都是由教練負責，但新駕考制度實行學時制度，學員必須學滿86個學時的課程才能參加考試和畢業(yè)。其中有30個學時是理論教學，必須在駕校完成；55個學時為實際操作課程，其中包含一定的課時是在汽車駕駛模擬器上完成的，這也是由駕校負責，再扣去考試的學時，只有將近一半的學時是由教練負責。綜上兩點，林秘書長說，新制度實施后，如果按照現(xiàn)有的行情，教練的收入肯定要打折扣，因此，他猜測到時候價格會上漲，但不會漲太多。如果價格過高，相關部門肯定會出來干預。新駕考據(jù)教學大綱制定不會太難那么，新駕考制度實行后駕考究竟難不難呢？林秘書長說，學員之所以擔心新駕考制度實施后駕考難度會提升，原因是，現(xiàn)有的駕校培訓是根據(jù)駕考科目設定的，也就是說，駕考考什么，駕校就培訓什么,駕校還要引進汽車駕駛模擬器。但是新駕考制度實施后，學員必須學習一些駕考科目以外的內容，由于新制度實行IC卡制度，這些內容學員必須完成。但林秘書長說，雖然學員汽車駕駛模擬器培訓的內容變多了，但由于新制度是根據(jù)交通部和交警部門制定的教學大綱制定的，福州的駕培市場將更規(guī)范，而難度也應該不會太大。此外，林秘書長說，目前有些駕校為“消化”已有學員而停止招收新學員，也是市場化的一種表現(xiàn)。針對一些學員為考試忙于奔走的現(xiàn)象，他認為大可不必如此著急，因為駕校的名額有限，著急也沒有用。