氣壓制動是用制動踏板控制一個氣流閥門來控制制動力。
制動時，根據(jù)踏板的行程控制從儲氣筒通向各制動分泵的空氣壓力，制動管路里的空氣壓力使制動分泵動作，帶動制動器工作。氣壓制動一般使用鼓式制動器。比較適合載重汽車.
制動時，根據(jù)踏板的行程控制從儲氣筒通向各制動分泵的空氣壓力，制動管路里的空氣壓力使制動分泵動作，帶動制動器工作。氣壓制動一般使用鼓式制動器。比較適合載重汽車.
DB-9065 氣壓制動系統(tǒng)實訓臺
1.氣壓制動系統(tǒng)實驗臺采用完整的原汽車氣壓制動系統(tǒng)為基礎，學員通過觀察實訓臺的外部構造和進行實訓臺運行實習，分析制動過程中氣體的走向，可充分理解氣壓制動系統(tǒng)的工作原理及其工作過程。
2.氣壓制動系統(tǒng)實驗臺移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
3.適用于學校的汽車制動系統(tǒng)理論與維修實訓教學需要，完全滿足對汽車制動系統(tǒng)結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。本實驗設備功能齊全、操作方便、安全可靠。
二、技術規(guī)格
外形尺寸：1700×1300×700mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
空 氣 機：0.75KW
氣 壓 表：0～1000kPa
顏色：7032
鋼管：50*50*3mm
移動腳輪：150*100mm
三、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 前橋總成 | 套 | 1 | |
| 2 | 后橋總成 | 套 | 1 | |
| 3 | 制動踏板 | 套 | 1 | |
| 4 | 制動總泵及制動分配泵 | 套 | 1 | |
| 5 | 空氣壓縮機 | 0.75KW | 臺 | 1 |
| 6 | 儲氣罐 | 個 | 1 | |
| 7 | 氣壓表 | 0～1000kPa | 個 | 1 |
| 8 | 單向閥 | 個 | 1 | |
| 9 | 排氣閥 | 個 | 1 | |
| 10 | 放水閥 | 個 | 1 | |
| 11 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1300×700mm (長×寬×高) | 臺 |
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