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2017-02-18 10:21

電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),低速電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)由電控單元、控制器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)車輪組成。主能源子系統(tǒng)由主能源、能量管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)構(gòu)成。輔助控制子系統(tǒng)具有動(dòng)力轉(zhuǎn)向、溫度控制和輔助動(dòng)力供給等功能,電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。其工作過(guò)程是,根據(jù)從制動(dòng)踏板和加速踏板輸入的信號(hào),電子控制器發(fā)出相應(yīng)的控制指令來(lái)控制電動(dòng)機(jī),調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)和電源之間的功率流。輔助動(dòng)力供給系統(tǒng)主要給動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、制動(dòng)及其他輔助裝置提供動(dòng)力。除了從制動(dòng)踏板和加速踏板給電動(dòng)汽車輸入信號(hào)外,轉(zhuǎn)向盤輸入也是一個(gè)很重要的輸入信號(hào),動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的角位置來(lái)決定汽車靈活地轉(zhuǎn)向。
低速電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、整體:
低速電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用英博爾電控系統(tǒng)制作,完整展示了汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),電機(jī)控制系統(tǒng),監(jiān)控顯示系統(tǒng)的全部功能?梢詣(dòng)態(tài)演示電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

二、功能:
1、教、學(xué)功能:
可完成新能源設(shè)備各系統(tǒng)的構(gòu)造和原理教學(xué)、故障診斷技能教學(xué)。該設(shè)備可完整展示汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),可以動(dòng)態(tài)演示電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
2、實(shí)訓(xùn)功能:
可完成汽車新能源動(dòng)力系統(tǒng)的故障診斷實(shí)訓(xùn),學(xué)生可先通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的智能化人機(jī)交互中心和配套教學(xué)軟件進(jìn)行各系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)。

3、考核功能:
(1)故障考核系統(tǒng)分為教師端和學(xué)生端,故障設(shè)置系統(tǒng)可通過(guò)此模塊完成實(shí)訓(xùn)設(shè)備故障設(shè)置。教師通過(guò)教師登錄賬號(hào)登陸成功后可在故障設(shè)置模塊軟件中設(shè)置故障,設(shè)置的故障通過(guò)CAN總線通訊控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備故障的產(chǎn)生。學(xué)生通過(guò)學(xué)生賬號(hào)登陸成功后故障自動(dòng)生效,學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)檢測(cè)出存在的故障再用故障排除軟件進(jìn)行排除故障,學(xué)生需要把排除故障的檢測(cè)步驟,排故思路以工作表的形式填寫,進(jìn)行記錄學(xué)生的考核過(guò)程,最后提交考核成績(jī),教師通過(guò)考核管理系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)學(xué)生的考核記錄進(jìn)行監(jiān)控。
(2)教師端功能:
教師端負(fù)責(zé)與理實(shí)一體化設(shè)備通訊及數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù),教師端可根據(jù)需求對(duì)理實(shí)一體化設(shè)備進(jìn)行故障設(shè)置、排除。教師端管理學(xué)生信息,包括考生的人數(shù)、每個(gè)考生的學(xué)號(hào)、考試時(shí)間等?己四J较拢處煻丝梢钥吹矫總(gè)學(xué)生端提交的操作結(jié)果,進(jìn)行統(tǒng)一管理。
(3)學(xué)生端功能:
學(xué)生端從教師端獲取理實(shí)一體化設(shè)備的故障信息,和所有教師端分發(fā)的數(shù)據(jù)。軟件中穿插有教學(xué)資料,原理學(xué)習(xí),以實(shí)現(xiàn)教學(xué)訓(xùn)考一步到位。

4、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)功能:
產(chǎn)品配備實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書方便學(xué)生學(xué)習(xí)使學(xué)生了解實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)要求、實(shí)訓(xùn)步驟、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)起到引導(dǎo)作用;
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理教學(xué)
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)傳遞教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)加速教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)急加速教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)一般加速教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)減速教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)前進(jìn)擋信號(hào)教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)倒檔信號(hào)教學(xué)演示
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)加速踏板故障診斷
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)檔位信號(hào)故障診斷
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)信號(hào)故障診斷

三、產(chǎn)品:
1、系統(tǒng)由交流電機(jī)、電機(jī)控制系統(tǒng)、加速踏板、充電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火開關(guān)、檔位器、充電線、動(dòng)力電池(72V),動(dòng)力電池控制柜等組成。
四、產(chǎn)品工藝要求:
1、測(cè)量面板采用4mm厚優(yōu)質(zhì)雙層鋁塑板作底板,堅(jiān)固耐用,不易變形。進(jìn)口優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度高粘性的底膜材料,激光噴繪彩色電路圖,表面覆蓋高強(qiáng)度保護(hù)貼膜,彩圖不易退色,具有防潮、耐腐蝕、耐磨特點(diǎn)。
2、臺(tái)架采用鋁型材組成,大氣美觀,帶自鎖腳輪,加裝交流電源漏電保護(hù)裝置。
3、示教板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器、電池電壓,驅(qū)動(dòng)電機(jī)等主要裝置的管腳的電信號(hào),如電阻、電壓、頻率、波形信號(hào)等。
4、配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)(16合一)(投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng),未提供者取消投標(biāo)資格),適應(yīng)所有的教材,內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是:1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修;2、汽車底盤構(gòu)造與維修;3、汽車電器構(gòu)造與維修;4、電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修;5、自動(dòng)變速器原理構(gòu)造與維修;6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護(hù);9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù);10、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù);11、汽車機(jī)械基礎(chǔ);12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學(xué)基礎(chǔ);14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語(yǔ);16、汽車教學(xué)資源包。

五、技術(shù)要求:
1、電源:220V 交流電壓;工作電壓:72V 交流電壓
2、工作溫度:-20℃~50℃
3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)尺寸:1240mmX750mmX1750mm