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2020-08-21 23:35

邁騰整車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室,汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室

DB-MT130邁騰整車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中心是為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)、培養(yǎng)動(dòng)手操作能力,保證學(xué)生掌握一定職業(yè)技能的一系列要素的統(tǒng)一體,是對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)崗位技能培訓(xùn)與鑒定的重要組成部分,是職業(yè)教育的基本硬件,其水平高低直接影響著職業(yè)院校的教學(xué)質(zhì)量與水平,職業(yè)院校也擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)國(guó)家和地方所需的高素質(zhì)技能型人才的重任,因此,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)也是職業(yè)院校建設(shè)與發(fā)展的內(nèi)容之一。

邁騰整車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室

一、實(shí)驗(yàn)用車(chē)1輛
全新標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)整車(chē),( 1.8TSI+DSG邁騰轎車(chē), 舒適型)
全新標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)整車(chē)
1.8TSI+DSG邁騰轎車(chē),舒適型

二、整車(chē)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(1套)
1、功能:
(1)整車(chē)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)用于汽車(chē)電控系統(tǒng)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn),包含汽車(chē)電控系統(tǒng)六大部分:發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),燈光與車(chē)身電器系統(tǒng);
(2)測(cè)量面板:面板上的電路圖完全根據(jù)原廠電路圖設(shè)計(jì),安裝4mm測(cè)點(diǎn),可進(jìn)行電控系統(tǒng)信號(hào)測(cè)量與分析;
(3)故障設(shè)置系統(tǒng):可以進(jìn)行多種類型故障設(shè)置與故障模擬,包括斷路、短路、間歇性故障、信號(hào)不準(zhǔn)等;
(4)汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行,保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。
(5)檢測(cè)操作臺(tái)通過(guò)航空插頭和連接電纜與整車(chē)連接,保持原車(chē)所有功能?刹鸪龣z測(cè)操作臺(tái),整車(chē)可正常行駛。
(6)可移動(dòng)“檢測(cè)操作臺(tái)”,可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)(電控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器控制系統(tǒng)、ABS控制系統(tǒng)、SRS控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、燈光和車(chē)身電氣控制系統(tǒng))
(7)檢測(cè)操作臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)、燈光與車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)物,認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
(8)檢測(cè)操作臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)、燈光與車(chē)身電氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
(9)可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)操作。
(10)可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拆裝和真車(chē)工況演示。
(11)檢測(cè)操作臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,臺(tái)架表面采用烤漆工藝,帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
2、設(shè)備配置
(1)全新汽車(chē) 1臺(tái)
(2)主機(jī)1臺(tái),包括實(shí)訓(xùn)臺(tái),測(cè)量面板,故障設(shè)置系統(tǒng),信號(hào)模擬系統(tǒng);
(3)汽車(chē)專用線纜1套,全套線纜,包括ECU轉(zhuǎn)換器等,能實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)與整車(chē)電控系統(tǒng)對(duì)接;
(4)6套教學(xué)板(發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),車(chē)身電器系統(tǒng))
外形:1740*650*1700mm,安裝原理面板與檢測(cè)端子。
整車(chē)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
整車(chē)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)參考圖
5)使用說(shuō)明書(shū)、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)、原車(chē)維修手冊(cè)。
(6)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)箱
含各系統(tǒng)可更換的電路圖(換臉板)可供20多個(gè)學(xué)生用。

三、教師管理中心,1套

配套器材
含:教師多媒體控制臺(tái),VGA視頻分配器-一拖四; 網(wǎng)絡(luò)布線; 包含線盒等耗材;
無(wú)線路由、打印機(jī);

1、功能:
(1)科目選擇:學(xué)習(xí)或者考試的內(nèi)容的選定,發(fā)送到各個(gè)學(xué)生終端,同時(shí)控制傳輸?shù)礁鱾(gè)學(xué)生終端的信號(hào);
(2)考試管理:自動(dòng)進(jìn)行考題發(fā)送、計(jì)時(shí),監(jiān)控各學(xué)生終端狀態(tài),對(duì)考試結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)批改、評(píng)分和管理。
2、技術(shù)參數(shù)
(1)信號(hào)輸入:≥10路; 輸出:≥10路,-15V~+15V;
(2)信號(hào)處理:五檔×1/5、×1/2、×1、×10、×100。
3、設(shè)備配置
(1)主機(jī)柜1臺(tái)(750*600*800mm),電腦1臺(tái);
(2)軟件系統(tǒng)1套:考試管理、學(xué)生信息管理、試題編輯、實(shí)訓(xùn)管理、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容編輯。
(3)原車(chē)維修手冊(cè)1份
教師管理中心

教師管理中心參考圖
3◎配備DBQC-QC-08 汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)(7 寸高清晰彩色液晶觸控屏)教學(xué)系統(tǒng)
包含以下功能模塊系統(tǒng):
1.障設(shè)置和考核系統(tǒng)
無(wú)線觸控屏智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
觸控操作汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)

觸控操作汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)”故障設(shè)置和考核系統(tǒng)”界面,可實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置、故障模擬、學(xué)員考核與評(píng)份、故障排除等功能。
故障設(shè)置和考核系統(tǒng)采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
 控制模塊(PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離, 避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。
 驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和
RS232 串行通訊接口,可無(wú)線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。
 手持移動(dòng)控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對(duì) 話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。
 手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí),手持 移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。
 可通過(guò) PC 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,教師與 學(xué)員界面分開(kāi),教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)
 可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障,故障類型包括:線路斷 路、對(duì)地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開(kāi)路故障、16 路小電流 2A 的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共 24 路故 障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開(kāi)路故障、128 路小電流 2A 的信號(hào)通 路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192 路故障設(shè)置?筛鶕(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
 所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,均可通過(guò)內(nèi)置的專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng), 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
 用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。

2.汽車(chē)檢測(cè)與診斷系統(tǒng)
汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)與實(shí)訓(xùn)無(wú)線無(wú)線藍(lán)牙連接;
觸控操作汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)”檢測(cè)與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車(chē)設(shè)備故障碼、故障碼清除、讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試及特殊功能等。
功能特點(diǎn):
1.設(shè)備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動(dòng)作測(cè)試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(kù)(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備原機(jī)維修資料,操作使用與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū))
 汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)
汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)與實(shí)訓(xùn)無(wú)線無(wú)線藍(lán)牙連接;
觸控操作汽車(chē)職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)”檢測(cè)與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車(chē)設(shè)備故障碼、故障碼清除、讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試及特殊功能等。
功能特點(diǎn):
1.設(shè)備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動(dòng)作測(cè)試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(kù)(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備原機(jī)維修資料,操作使用與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū))