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新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)平臺是針對電機(jī)控制原理及算法驗證、整車控制策略管理原理及算法驗證、整車控制故障檢測開發(fā)的專用實訓(xùn)設(shè)備,以下從硬件配置、軟件功能、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)流程幾個方面進(jìn)行介紹: 硬件配置 布局與編程:硬件按照原車布局安裝,控制器按照高速純電動汽車通訊協(xié)議進(jìn)行控制編程,可模擬實車運(yùn)行狀態(tài)。 集成化設(shè)計:集成整車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),開源整車控制器模塊,可用于電機(jī)原理學(xué)習(xí)、電機(jī)驅(qū)動控制算法驗證、整車控制算法驗證。 DB-QC32 新能源汽車綜合試驗平臺 一、平臺應(yīng)用 新能源汽車動力總成控制系統(tǒng)開發(fā); 基于
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DB-SD50 虛實一體單片機(jī) 嵌入式實驗箱 標(biāo)配:內(nèi)置計算機(jī)+上位機(jī)軟件+實驗電源+仿真軟件+虛擬仿真實例+實物電路 (參考圖) 一、什么是 虛實一體單片機(jī)嵌入式實驗箱 虛實結(jié)合,簡潔高效,節(jié)省空間時間開支: 1. 內(nèi)置一體計算機(jī),無需額外配置電腦 2. 內(nèi)置實驗電源,穩(wěn)定可靠的供電 3. 內(nèi)置穩(wěn)定通信連接,簡潔穩(wěn)定,無需繁雜的連線 4. 虛擬仿真實例,快速上手 5. 實物單片機(jī)電路,鞏固理論知識 開箱即用,輕松教學(xué): 預(yù)裝編程軟件和仿真軟件,無需繁瑣安裝 系統(tǒng)還原精靈,保障實驗環(huán)境穩(wěn)定 節(jié)約成本,無需額外購置儀器設(shè)備 二、概述 DB-SD5
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DB-SD51 虛實一體計算機(jī)組成原理實驗箱 標(biāo)配: 內(nèi)置計算機(jī) + 上位機(jī)軟件 + 仿真軟件 + 實驗電源 + 創(chuàng)新模塊 + 實物電路 圖片僅供參考,以實物為準(zhǔn) 您的一站式微機(jī)原理與接口實驗解決方案! 虛實結(jié)合,簡潔高效,節(jié)省空間時間開支: 1.內(nèi)置一體計算機(jī),無需額外配置電腦 2.安裝上位軟件和驅(qū)動程序,上手即用 3.提供仿真軟件,提供多樣化實驗 4.內(nèi)置實驗電源,穩(wěn)定可靠的供電 5.內(nèi)置穩(wěn)定通信連接,簡潔穩(wěn)定,無需繁雜的連線 6.提供創(chuàng)新傳感器模塊,更貼近實際應(yīng)用 7.實物組成原理電路,鞏固理論知識 開箱即用,輕松教學(xué): 1.預(yù)裝仿真軟件,
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05/2025
在當(dāng)今這個科技日新月異的時代,船舶自動化儀表技術(shù)作為推動現(xiàn)代航海業(yè)發(fā)展的重要力量,其重要性不言而喻。船舶自動化儀表系統(tǒng)通過集成先進(jìn)的電子、計算機(jī)和通訊技術(shù),實現(xiàn)了船舶的自動航行、遠(yuǎn)程操作和智能監(jiān)控。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了船舶的安全性能,還極大地提高了海上運(yùn)輸?shù)男逝c經(jīng)濟(jì)性。今天,我們來探討一下船舶自動化儀表綜合實驗臺這一前沿技術(shù),了解它如何成為現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)中不可或缺的一部分。 讓我們從船舶自動化儀表的概念入手。船舶自動化儀表主要是指安裝在船上的各種自動化檢測和控制設(shè)備,它們能夠?qū)Υ暗倪\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)
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在當(dāng)今快速發(fā)展的工業(yè)時代,掌握先進(jìn)的制造技術(shù)是每一位工程師不可或缺的技能。數(shù)控車床作為機(jī)械加工領(lǐng)域的核心設(shè)備,其操作的熟練程度直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此,針對數(shù)控車床的電氣系統(tǒng)進(jìn)行實訓(xùn)成為了提高技術(shù)人員實際操作能力的重要一環(huán)。本文將詳細(xì)介紹一款實用的數(shù)控車床電氣實訓(xùn)臺,通過圖文結(jié)合的方式,展示其特點(diǎn)與使用方法,以助于您更好地理解并掌握數(shù)控車床的操作要領(lǐng)。 一、數(shù)控車床簡介 數(shù)控車床是一種通過數(shù)字化控制實現(xiàn)自動加工的數(shù)控機(jī)床。它能夠快速準(zhǔn)確地按照程序設(shè)定完成復(fù)雜的加工任務(wù),如車削、鉆孔、銑
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05/2025
plc培訓(xùn)臺,西門子PLC實操臺一種用于教學(xué)、實訓(xùn)和技能培訓(xùn)的設(shè)備,主要圍繞可編程邏輯控制器(PLC)展開,旨在幫助學(xué)員掌握PLC的編程、調(diào)試、維護(hù)和應(yīng)用技能。 plc培訓(xùn)臺,西門子PLC實操臺作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的重要教學(xué)與實訓(xùn)設(shè)備,其使用場景和適用場景廣泛覆蓋教育、工業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)及職業(yè)資格認(rèn)證等多個領(lǐng)域。 1. 教育與教學(xué)場景 高校/職業(yè)院校教學(xué) 機(jī)電一體化、自動化、電氣工程等專業(yè)核心課程實訓(xùn),如《PLC原理與應(yīng)用》《工業(yè)自動化控制》等。 課程項目設(shè)計:通過PLC培訓(xùn)臺完成交通燈控制、電機(jī)啟?刂啤⑽锪戏謷到y(tǒng)等經(jīng)典案例
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信號與系統(tǒng)及數(shù)字信號處理平臺,信號與系統(tǒng)實驗箱是電子信息、通信工程等領(lǐng)域中重要的教學(xué)與科研工具,它集成了信號與系統(tǒng)、數(shù)字信號處理的核心理論和實踐操作,旨在幫助用戶深入理解信號處理的基本原理,掌握數(shù)字信號處理算法,并提升解決實際問題的能力。 DB-XH3 信號與系統(tǒng)及數(shù)字信號處理平臺 一、系統(tǒng)介紹 信號與系統(tǒng)及數(shù)字信號處理平臺是采用先進(jìn)的技術(shù)手段專門為《信號與系統(tǒng)》(九五國家級重點(diǎn)教材、清華大學(xué)鄭君理等編制)課程而設(shè)計的,該實驗儀提供了信號的頻域、時域分析的實驗手段,增加了數(shù)字信號處理功能。利用該實驗箱可進(jìn)
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機(jī)械系統(tǒng)傳動創(chuàng)新組合設(shè)計實驗裝置,機(jī)械系統(tǒng)實驗箱是面向機(jī)械工程、機(jī)電一體化等專業(yè)的教學(xué)與科研設(shè)備,旨在通過模塊化設(shè)計、多類型傳動機(jī)構(gòu)組合及數(shù)字化監(jiān)測手段,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計能力和工程實踐能力。 DB-JZ B 機(jī)械系統(tǒng)傳動創(chuàng)新組合設(shè)計實驗臺 一、使用的目的 機(jī)械系統(tǒng)傳動創(chuàng)新組合設(shè)計實驗臺是機(jī)器或機(jī)組的主要組成部分,起著傳遞動力或改變運(yùn)動的重要作用。根據(jù)需要選擇傳動類型,組合出合理的機(jī)械傳動方案,是《機(jī)械設(shè)計》課程教學(xué)中的重要內(nèi)容。 機(jī)械系統(tǒng)傳動創(chuàng)新組合設(shè)計實驗臺 使用目的在于: 1、加深對各種類型的機(jī)械傳動的感
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DB-F500B 風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電與機(jī)電實訓(xùn)系統(tǒng) 能源是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活必須的重要物質(zhì)。在過去的200多年里,建立在煤炭、石油、天然氣等化石燃料的能源體系極大的推動了人類社會的發(fā)展。但是人類在使用化石燃料的同時,也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染和生態(tài)系統(tǒng)破壞。近年來,世界各國逐漸認(rèn)識到能源對人類的重要性,更認(rèn)識到常規(guī)能源利用過程中對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的破壞。各國紛紛開始根據(jù)國情,治理和緩解已經(jīng)惡化的環(huán)境,并把可再生、無污染的新能源的開發(fā)利用作為可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng) 是利用風(fēng)能和太陽能資源的互補(bǔ)性,

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